Sehen Sie, wo Radfahren besser funktionieren könnte, aktivieren Sie vielversprechende Korridore und messen Sie, was passiert.
Party Onbici verbindet stadtweite Radverkehrsanalyse mit echter Beteiligung der Menschen vor Ort – und hilft Städten zu entscheiden, wo sie ansetzen, und daraus zu lernen, wie tatsächlich gefahren wird.
City-Cycling-Index entdecken → · Pilotprojekt besprechen →
In einer Minute erklärt
In Ihrer Sprache vertont, mit Untertiteln.
Text zum Video lesen
Party Onbici hilft Städten, aus Radverkehrsdaten Taten zu machen. Zuerst das Netz verstehen – Erreichbarkeit, Vernetzung, Ziele und Infrastruktur in einer Ansicht. Dann Korridore priorisieren, in denen gezielte Maßnahmen mehr Menschen mit Alltagszielen verbinden könnten.
Danach diese Korridore aktivieren: mit Gruppenfahrten, festen Terminen und Bicibussen – damit man die Route gemeinsam ausprobiert.
Schließlich Teilnahme, Feedback, Erreichbarkeit und geschätzte Umweltwirkung messen – anhand aggregierter Daten statt einzelner Fahrtverläufe. Von den Daten auf die Straße – und zurück zu besseren Entscheidungen. Party Onbici: verstehen, priorisieren, aktivieren, messen.
1. Das Netz verstehen
Radzugang, Vernetzung, Ziele und Infrastruktur in einer Ansicht zusammenführen.
Beginnen Sie mit der Stadt, wie sie heute ist.
2. Chancen priorisieren
Finden Sie Korridore, in denen gezielte Änderungen mehr Radzugang erschließen könnten.
Investieren Sie dort, wo Menschen mit mehr Orten verbunden werden können.
3. Den Korridor aktivieren
Aus Analyse wird echte Beteiligung – mit Ausfahrten, Fahrradbussen und Aktivierung vor Ort.
Vom Zeigen, wo Menschen fahren könnten, dazu, ihnen zu helfen, die Route gemeinsam auszuprobieren.
- 3 Gemeinschaftsausfahrten
- 1 Fahrradbus
- 42 Teilnehmende
- Wöchentlich
Beispieldaten, nur zur Veranschaulichung
4. Messen, was sich ändert
Lernen Sie aus Beteiligung, Routenaktivität und dem Feedback der Radfahrenden.
Sehen Sie, was Radfahrende angezogen hat, wo es noch hakt und was als Nächstes verbessert werden sollte.
Erkenntnisse für Städte sind aggregiert und anonymisiert. Einzelne Fahrtstrecken sind für städtische Nutzer nicht sichtbar.
| Vor dem Pilotprojekt | Während des Pilotprojekts | |
|---|---|---|
| Teilnehmende am Pilotprojekt | 0 | 84 (Erfasst) |
| Wiederkehrende Radfahrende | — | 41 % (Erfasst) |
| Beobachtete Ausgangsfahrten | 18 | 126 (Erfasst) |
| Sicherheitsgefühl | 56 / 100 | 72 / 100 (Befragung der Radfahrenden) |
| Radfahrende, die einen stressigen Abschnitt melden | 47% | 22 % (Befragung der Radfahrenden) |
| Erreichbares stressarmes Netz | 41 km | 69 km (Modelliert) |
| Umgesetzte Maßnahmen | 0 | 4 (Modelliert) |
| Vermiedenes CO₂ | 0 kg | 214 kg (Geschätzt) |
| Korridoraktivität | Niedrig | Wachsend (Geschätzt) |
Beispieldaten, nur zur Veranschaulichung
Das ist Party Onbici für Städte.
Verstehen → Priorisieren → Aktivieren → Messen
Von der Netzanalyse zu echtem Radverkehr – und zurück zu besseren Entscheidungen.
City-Cycling-Index entdecken → · Pilotprojekt besprechen →
Radzugang vergleichen
Ein einheitlicher stadtweiter Blick darauf, wie leicht Menschen ihre Ziele mit dem Rad erreichen.
Methodik ansehen → · Städte ansehen →
In jeder Größenordnung starten
Testen Sie einen Korridor, ein Schulnetz oder eine ganze Stadt.
Korridor
Prüfen Sie, wie eine bestimmte Netzlücke oder Route den Zugang zum Radverkehr verbessern könnte.
- Bahnhofsanbindung
- Schulkorridor
- Arbeitsplatzschwerpunkt
- Zugang zur Innenstadt
Gemeinschaft
Aktivieren Sie eine bestimmte Gemeinschaft mit regelmäßigen Ausfahrten und gezielten Programmen.
- Schulen
- Hochschulen
- Arbeitsorte
- Stadtviertel
Stadt
Vergleichen Sie den Radzugang, ermitteln Sie Schwerpunktgebiete und verfolgen Sie Verbesserungen über die Zeit.
- City-Cycling-Index
- Schwerpunktgebiete
- Fortschritt über die Zeit
Von Karten zu Belegen
Unterschiedliche Teams brauchen unterschiedliche Antworten.
Aktive Mobilität
Wo liegen die wertvollsten Netzlücken?
Strategische Planung
Welche Korridore verbinden die meisten Menschen mit alltäglichen Zielen?
Nachhaltigkeit
Welche Verkehrsemissionen ließe ein Umstieg aufs Fahrrad möglicherweise vermeiden?
Bürgerbeteiligung
Wo fühlen sich Menschen wohl – und wo nicht?
Schulen
Wo könnten Fahrradbus-Routen Schülerinnen und Schüler sicher verbinden?
Öffentliche Gesundheit
Wo lässt sich Alltagsbewegung leichter ermöglichen?
Erkenntnisse ohne Personen-Tracking
Party Onbici liefert Städten aggregierte Erkenntnisse, keinen Einblick in einzelne Radfahrende.
Beteiligung, Routenaktivität und Feedback lassen sich aggregiert auswerten, während individuelle Fahrtverläufe privat bleiben.
Wie könnte mehr Radverkehr in Ihrer Stadt aussehen?
Beginnen Sie mit dem Netz, das Sie schon haben. Ermitteln Sie die Chancen. Bringen Sie Radfahrende dorthin. Lernen Sie, was passiert.
Party Onbici für Städte entdecken → · Pilotprojekt besprechen →
Selbst ausprobieren? Die interaktive Version gibt es auf unserer Website: Aus Radverkehrsdaten wird Handeln.