<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Benchmarking on Party Onbici Blog</title><link>https://blog.partyonbici.com/fi/tags/benchmarking/</link><description>Recent content in Benchmarking on Party Onbici Blog</description><generator>Hugo</generator><language>fi</language><lastBuildDate>Sat, 04 Jul 2026 11:00:00 +1000</lastBuildDate><atom:link href="https://blog.partyonbici.com/fi/tags/benchmarking/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Kurkistus City Cycling Indexiin: näin pisteytämme kaupungin pyöräilyn ja miten tulos vertautuu ITDP:hen, BNA:han, Bike Scoreen, CROW’hun ja Can-BICSiin</title><link>https://blog.partyonbici.com/fi/posts/city-cycling-index-methodology/</link><pubDate>Sat, 04 Jul 2026 11:00:00 +1000</pubDate><guid>https://blog.partyonbici.com/fi/posts/city-cycling-index-methodology/</guid><description>&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Toimituksen huomautus (elokuu 2026):&lt;/strong&gt; Pääluku, jota tässä kirjoituksessa kutsutaan nimellä ”Infrastructure Index”, julkaistaan nykyään nimellä &lt;strong&gt;”Infrastructure Provision”&lt;/strong&gt;. Kyse on pelkästä nimenmuutoksesta, joka tehtiin ulkoisen arvioinnin pohjalta: uusi nimi kertoo, mitä luku mittaa (kaupungin tarjoamaa infrastruktuuria, ei sitä, kuinka paljon pyöräillään). Menetelmä ja kaikki pistemäärät ovat ennallaan.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;p&gt;Pyydä kahta ihmistä nimeämään maailman paras pyöräilykaupunki, niin saat saman lyhyen listan: Amsterdam, Kööpenhamina, Utrecht. Kysy kuitenkin &lt;em&gt;miksi&lt;/em&gt;, tai missä &lt;em&gt;sinun&lt;/em&gt; kaupunkisi on, ja keskustelu muuttuu nopeasti epämääräiseksi.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>