https://blog.partyonbici.com/fi/tags/open-data/Recent content in Open-Data on Party Onbici BlogHugofiSat, 04 Jul 2026 11:00:00 +1000https://blog.partyonbici.com/fi/posts/city-cycling-index-methodology/Sat, 04 Jul 2026 11:00:00 +1000https://blog.partyonbici.com/fi/posts/city-cycling-index-methodology/<blockquote> <p><strong>Toimituksen huomautus (elokuu 2026):</strong> Pääluku, jota tässä kirjoituksessa kutsutaan nimellä ”Infrastructure Index”, julkaistaan nykyään nimellä <strong>”Infrastructure Provision”</strong>. Kyse on pelkästä nimenmuutoksesta, joka tehtiin ulkoisen arvioinnin pohjalta: uusi nimi kertoo, mitä luku mittaa (kaupungin tarjoamaa infrastruktuuria, ei sitä, kuinka paljon pyöräillään). Menetelmä ja kaikki pistemäärät ovat ennallaan.</p> </blockquote> <p>Pyydä kahta ihmistä nimeämään maailman paras pyöräilykaupunki, niin saat saman lyhyen listan: Amsterdam, Kööpenhamina, Utrecht. Kysy kuitenkin <em>miksi</em>, tai missä <em>sinun</em> kaupunkisi on, ja keskustelu muuttuu nopeasti epämääräiseksi.</p>https://blog.partyonbici.com/fi/posts/global-bike-parking-open-data-sources/Sun, 22 Mar 2026 10:00:00 +1100https://blog.partyonbici.com/fi/posts/global-bike-parking-open-data-sources/<blockquote> <p><strong>Päivitys 27. huhtikuuta 2026:</strong> Laajensimme tänään Australian kattavuutta 9 aineistosta 12:een. Korjasimme neljä aiemmin rikkinäistä lähdettä (NSW, Sydney, Geelong, Adelaide) ja lisäsimme uudet aineistot Melbournesta (noin 5 900 pyörätelinettä), Hobartista, Canberrasta (ACT) ja Launcestonista. Alla oleva Australian osio on päivitetty tämän mukaiseksi.</p> </blockquote> <p>Jokainen pyöräilijä tuntee tilanteen: saavut perille ja kierrät korttelia viisi minuuttia etsien paikkaa, johon lukita pyörä. Pyöräpysäköinti ei ehkä ole yhtä näyttävää kuin suojatut pyöräkaistat tai kaupunkipyöräjärjestelmät, mutta se on pyöräilyinfrastruktuurin perusosa. Ja sitä dokumentoidaan avoimena datana yhä paremmin.</p>