<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Benchmarking on Party Onbici Blog</title><link>https://blog.partyonbici.com/fr/tags/benchmarking/</link><description>Recent content in Benchmarking on Party Onbici Blog</description><generator>Hugo</generator><language>fr</language><lastBuildDate>Sat, 04 Jul 2026 11:00:00 +1000</lastBuildDate><atom:link href="https://blog.partyonbici.com/fr/tags/benchmarking/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Au cœur du City Cycling Index : comment nous évaluons l'aptitude d'une ville au vélo — et comment cela se compare à ITDP, BNA, Bike Score, CROW et Can-BICS</title><link>https://blog.partyonbici.com/fr/posts/city-cycling-index-methodology/</link><pubDate>Sat, 04 Jul 2026 11:00:00 +1000</pubDate><guid>https://blog.partyonbici.com/fr/posts/city-cycling-index-methodology/</guid><description>&lt;p&gt;Demandez à deux personnes de nommer la meilleure ville cyclable du monde et vous obtiendrez la même courte liste — Amsterdam, Copenhague (Copenhagen), Utrecht. Demandez &lt;em&gt;pourquoi&lt;/em&gt;, ou demandez où se situe &lt;em&gt;votre&lt;/em&gt; ville, et la conversation devient vite floue.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L&amp;rsquo;aptitude au vélo a été mesurée de nombreuses fois par d&amp;rsquo;excellents programmes. Mais ces scores sont généralement périodiques, propriétaires ou limités à une liste de villes enquêtées à la main. Si votre ville n&amp;rsquo;y figure pas, tant pis pour vous — et même quand elle y est, le chiffre n&amp;rsquo;arrive souvent qu&amp;rsquo;une fois tous les quelques années, sans aucun moyen d&amp;rsquo;en voir le calcul.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>