सक्रिय परिवहन अनुदान और फंडिंग की वैश्विक मार्गदर्शिका (2025-2027)

हर महाद्वीप की सरकारें साइकिलिंग और पैदल चलने के बुनियादी ढांचे में अभूतपूर्व राशि का निवेश कर रही हैं। सैकड़ों मिलियन डॉलर के राष्ट्रीय कोषों से लेकर पायलट परियोजनाओं के लिए शहर-स्तरीय अनुदानों तक, पैसा मौजूद है — बस आपको यह जानना होगा कि इसे कहां खोजना है।

यह मार्गदर्शिका वर्तमान में दुनिया भर में उपलब्ध प्रत्येक प्रमुख सक्रिय परिवहन अनुदान और फंडिंग कार्यक्रम को कवर करती है। प्रत्येक कार्यक्रम के लिए, हमने शामिल किया है — कौन आवेदन कर सकता है, कितनी राशि उपलब्ध है, मिलान फंडिंग आवश्यकताएं, आवेदन की समय-सीमाएं, और कार्यक्रम पृष्ठों के सीधे लिंक।

चाहे आप फंडिंग आवेदन तैयार कर रहे शहर अधिकारी हों, बिजनेस केस बनाने वाले परिवहन नियोजक हों, या निवेश रुझानों पर नज़र रखने वाले पैरोकार संगठन हों, यह सबसे व्यापक संदर्भ उपलब्ध है।

अंतिम अपडेट: फरवरी 2026।

ऑस्ट्रेलिया

ऑस्ट्रेलिया का सक्रिय परिवहन फंडिंग परिदृश्य पहले से कहीं अधिक मजबूत है, जिसमें संघीय और राज्य दोनों स्तरों पर कार्यक्रम मौजूद हैं।

संघीय कार्यक्रम

National Active Transport Fund

विवरण	जानकारी
फंडिंग	चार वर्षों में $100 मिलियन (2024-25 से 2028-29)
प्रति परियोजना	$5 मिलियन तक
प्रशासक	Department of Infrastructure, Transport, Regional Development and Local Government
कौन आवेदन कर सकता है	राज्य और क्षेत्र सरकारें स्थानीय परिषदों की ओर से परियोजनाएं नामांकित करती हैं
पात्र परियोजनाएं	नए साइकिल और पैदल पथों का निर्माण या मौजूदा का उन्नयन
मिलान फंडिंग	राज्य/क्षेत्र और स्थानीय सरकारों से सह-योगदान आवश्यक
स्थिति	सक्रिय — सभी राज्यों और क्षेत्रों में $96 मिलियन से अधिक पहले ही आवंटित
आवेदन	Active Transport Fund Resources

Road Safety Program

विवरण	जानकारी
फंडिंग	तीन वर्षों में $968 मिलियन (2023-24 से 2025-26)
लागत साझाकरण	50:50 संघीय-राज्य सह-वित्तपोषित
प्रशासक	राज्य सड़क एजेंसियों के माध्यम से Department of Infrastructure
कौन आवेदन कर सकता है	राज्य और क्षेत्र सरकारें; परिषदें राज्य एजेंसियों के माध्यम से नामांकन करती हैं
पात्र परियोजनाएं	पैदल यात्री और साइकिल पथ सुधार स्पष्ट रूप से पात्र उपचारों में शामिल हैं
स्थिति	सक्रिय
आवेदन	Road Safety Program

Black Spot Program

विवरण	जानकारी
फंडिंग	राष्ट्रीय स्तर पर प्रति वर्ष $150 मिलियन तक उत्तरोत्तर बढ़ रही है
प्रशासक	राज्य सड़क एजेंसियों के माध्यम से Department of Infrastructure
कौन आवेदन कर सकता है	परिषदें अपनी राज्य सड़क एजेंसी के माध्यम से दुर्घटना-प्रवण स्थलों को नामांकित करती हैं
पात्र परियोजनाएं	दर्ज दुर्घटना इतिहास वाले स्थानों पर चौराहा उन्नयन, पैदल यात्री क्रॉसिंग, साइकिल पथ सुधार
स्थिति	सक्रिय — चल रहे वार्षिक नामांकन
आवेदन	Black Spot Program

राज्य और क्षेत्र कार्यक्रम

New South Wales — Get NSW Active

विवरण	जानकारी
फंडिंग	प्रति चरण $60 मिलियन
प्रति परियोजना	$30,000 से $5 मिलियन
प्रशासक	Transport for NSW
कौन आवेदन कर सकता है	सभी NSW स्थानीय परिषदें
प्रतिस्पर्धा	2024-25 के चरण में, 345 आवेदनों ने $287.6 मिलियन की मांग की — $60 मिलियन के पूल के लिए
स्थिति	सक्रिय
आवेदन	Get NSW Active

Queensland — Active Transport Local Government Grants

विवरण	जानकारी
फंडिंग	प्रति चरण $15 मिलियन
मिलान फंडिंग	परियोजना लागत का 50% तक
प्रशासक	Department of Transport and Main Roads
कौन आवेदन कर सकता है	सभी Queensland स्थानीय परिषदें
स्थिति	सक्रिय
आवेदन	Active Transport LG Grants

Western Australia — WA Bicycle Network Grants

विवरण	जानकारी
फंडिंग	$8 मिलियन/वर्ष ($4M मेट्रो + $4M क्षेत्रीय); $310 मिलियन व्यापक प्रतिबद्धता का हिस्सा
प्रशासक	Department of Transport WA
कौन आवेदन कर सकता है	WA स्थानीय सरकारें
स्थिति	सक्रिय
आवेदन	WA Bicycle Network Grants

Victoria — TAC Local Government Grants

विवरण	जानकारी
फंडिंग	प्रति परियोजना $100,000 तक
मिलान फंडिंग	1:1 परिषद सह-योगदान आवश्यक
प्रशासक	Transport Accident Commission (TAC)
कौन आवेदन कर सकता है	Victorian स्थानीय सरकारें
फोकस	पैदल यात्री और साइकिल चालक सुरक्षा सुधार
स्थिति	सक्रिय
आवेदन	TAC Local Government Grants

South Australia — State Bicycle Fund

विवरण	जानकारी
फंडिंग	$2 मिलियन/वर्ष
मिलान फंडिंग	परिषदों के साथ 50:50 सह-योगदान
प्रशासक	Department for Infrastructure and Transport SA
कौन आवेदन कर सकता है	SA महानगरीय और क्षेत्रीय परिषदें
स्थिति	सक्रिय
आवेदन	Cycling Grants SA

Tasmania — Better Active Transport Grants

विवरण	जानकारी
फंडिंग	~$9.2 मिलियन कुल कार्यक्रम
प्रशासक	Department of State Growth
कौन आवेदन कर सकता है	सभी Tasmanian नगरपालिका परिषदें
स्थिति	सक्रिय
आवेदन	Active Transport Programs Tasmania

ACT — Active Travel Plan

विवरण	जानकारी
फंडिंग	कुल $94 मिलियन+
प्रशासक	ACT Government (सीधे वितरित — अनुदान कार्यक्रम नहीं)
स्थिति	सक्रिय
आवेदन	Active Travel Plan ACT

यूरोपीय संघ कार्यक्रम

EU दुनिया में साइकिलिंग-पात्र फंडिंग का सबसे बड़ा पूल प्रदान करता है, जिसमें कई कार्यक्रम और फंडिंग धाराएं शामिल हैं।

विवरण	जानकारी
फंडिंग	कुल EUR 86.7 बिलियन (2026-2032)
पात्र गतिविधियां	साइकिलिंग बुनियादी ढांचा, बाइक-शेयरिंग प्रणालियां, साइकिल खरीद सब्सिडी
प्रशासक	European Commission, राष्ट्रीय Social Climate Plans के माध्यम से वितरित
कौन आवेदन कर सकता है	EU सदस्य राज्य राष्ट्रीय योजनाएं तैयार करते हैं; स्थानीय प्राधिकरण और नागरिक राष्ट्रीय कार्यक्रमों के माध्यम से फंडिंग प्राप्त करते हैं
स्थिति	2026 में शुरू — सदस्य राज्य अभी राष्ट्रीय योजनाएं तैयार कर रहे हैं
अधिक जानकारी	ECF: New European Source of Funding for Cycling

European Structural Funds (ERDF / Cohesion Fund) 2021-2027

विवरण	जानकारी
फंडिंग	अरबों आवंटित; टिकाऊ शहरी विकास के लिए ERDF का कम से कम 8%; कम-कार्बन/जलवायु कार्रवाई के लिए ERDF का 30% / Cohesion Fund का 37%
साइकिलिंग-विशिष्ट आवंटन	पोलैंड EUR 780M, चेक गणराज्य EUR 409M, इटली EUR 376M, हंगरी EUR 300M
प्रशासक	राष्ट्रीय/क्षेत्रीय प्रबंधन प्राधिकरणों के माध्यम से European Commission
कौन आवेदन कर सकता है	Operational Programmes के माध्यम से राष्ट्रीय, क्षेत्रीय और स्थानीय प्राधिकरण
स्थिति	सक्रिय (2021-2027 प्रोग्रामिंग अवधि) — राष्ट्रीय स्तर पर आह्वान जारी
अधिक जानकारी	ECF: EU Investments in Cycling

Connecting Europe Facility (CEF) Transport

विवरण	जानकारी
फंडिंग	कुल परिवहन बजट EUR 25.8 बिलियन (2021-2027); TEN-T परियोजनाओं के हिस्से के रूप में साइकिलिंग पात्र
प्रशासक	CINEA (European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency)
कौन आवेदन कर सकता है	EU सदस्य राज्य, परिवहन बुनियादी ढांचा निकाय
स्थिति	चौथा आह्वान जनवरी 2025 में बंद; अनिश्चित कि अगले MFF (2028+) से पहले और CEF2 आह्वान खुलेंगे या नहीं
अधिक जानकारी	CINEA CEF Programme

Horizon Europe — Walking & Cycling Call (2025)

विवरण	जानकारी
फंडिंग	कुल EUR 12 मिलियन (लगभग EUR 6M प्रति परियोजना)
फोकस	“पैदल चलने और साइकिलिंग को बढ़ाना: स्वास्थ्य लाभ प्राप्त करने, उत्सर्जन कम करने और सक्रिय गतिशीलता तथा माइक्रो-मोबिलिटी उपकरणों को एकीकृत करने के लिए”
प्रशासक	European Commission / CINEA
कौन आवेदन कर सकता है	EU सदस्य राज्यों और संबद्ध देशों के अनुसंधान और नवाचार संघ
समय-सीमा	4 सितंबर 2025
स्थिति	आवेदनों के लिए खुला
आवेदन	EU Funding & Tenders Portal

Horizon Europe — Safety of Cyclists, Pedestrians & Micromobility Users (2026)

विवरण	जानकारी
फंडिंग	TBD (EUR 163.5M परिवहन और गतिशीलता अनुसंधान आवरण का हिस्सा)
कार्यक्रम ID	HORIZON-CL5-2026-01-D6-13
कौन आवेदन कर सकता है	पात्र देशों के अनुसंधान संघ
खुलता है	16 सितंबर 2025
समय-सीमा	20 जनवरी 2026
स्थिति	आगामी
अधिक जानकारी	CORDIS Programme Page

EIT Urban Mobility

विवरण	जानकारी
Strategic Innovation Open Call 2026-2028	कुल EUR 60 मिलियन (प्रति परियोजना EUR 2M तक)
SME Market Expansion Open Call 2026	कुल EUR 600K (लगभग EUR 60K प्रति SME)
Targeted Open Call 2025 — Topic 4	“प्रतिस्पर्धी और टिकाऊ यूरोपीय साइकिलिंग उद्योग को बढ़ावा देना” (ई-बाइक बैटरी, नई सेवाएं, टिकाऊ विनिर्माण)
प्रशासक	EIT Urban Mobility (EU निकाय EIT का हिस्सा)
कौन आवेदन कर सकता है	SMEs, स्टार्टअप, अनुसंधान संगठन, शहर (आह्वान के अनुसार भिन्न)
स्थिति	2025 और 2026 के लिए कई आह्वान खुले या आगामी
आवेदन	EIT Urban Mobility Call for Proposals

LIFE Programme

विवरण	जानकारी
फंडिंग	EUR 5.4 बिलियन 2021-2027 LIFE बजट का हिस्सा
पात्र गतिविधियां	Clean Energy Transition और Environment उप-कार्यक्रमों के तहत साइकिलिंग/पैदल चलना पात्र
प्रशासक	CINEA / European Commission
कौन आवेदन कर सकता है	EU सदस्य राज्यों में सार्वजनिक और निजी संस्थाएं
स्थिति	2025 आह्वान अप्रैल 2025 में प्रकाशित; अगले आह्वान वसंत 2026 में अपेक्षित
आवेदन	EU Funding & Tenders Portal — LIFE

Interreg Programmes

विवरण	जानकारी
फंडिंग उदाहरण	Active2Public Transport परियोजना: EUR 2.86M (2024-2026), 80% Interreg-वित्तपोषित, 9 देश, 11 भागीदार
प्रशासक	विभिन्न Interreg कार्यक्रम सचिवालय (Interreg Europe, Danube Region, सीमा-पार कार्यक्रम)
कौन आवेदन कर सकता है	पात्र क्षेत्रों में सार्वजनिक प्राधिकरण, NGO, अनुसंधान संस्थान
स्थिति	तीसरा Interreg Europe आह्वान जून 2024 में बंद; कार्यक्रम-विशिष्ट आह्वान भिन्न
अधिक जानकारी	Interreg Europe — Unlock Funds for Cycling

यूनाइटेड किंगडम

Consolidated Active Travel Fund (2025/26)

विवरण	जानकारी
फंडिंग	2025/26 के लिए GBP 168.5 मिलियन (76% पूंजी, 24% राजस्व); कुल बहु-वर्षीय पैकेज GBP 626 मिलियन का हिस्सा
प्रभाव	500 मील नए/उन्नत मार्गों, प्रतिदिन 170,000 हरित यात्राओं के लिए पर्याप्त
प्रशासक	Active Travel England / Department for Transport
कौन आवेदन कर सकता है	इंग्लैंड में स्थानीय परिवहन प्राधिकरण (आवंटन-आधारित; उच्च-रेटेड प्राधिकरणों को अधिक फंडिंग मिलती है)
मिलान फंडिंग	आवश्यक नहीं — आवंटन-आधारित
स्थिति	सक्रिय — आवंटन घोषित
आवेदन	Active Travel England Funding
आवंटन	Consolidated Active Travel Fund Allocations (GOV.UK)

Active Travel Innovation Fund

विवरण	जानकारी
फंडिंग	GBP 1 मिलियन प्रतियोगिता; प्रति परियोजना GBP 100,000 तक अनुदान
प्रशासक	Active Travel England
कौन आवेदन कर सकता है	SMEs और NGOs
स्थिति	सक्रिय
आवेदन	Innovation Competition (GOV.UK)

Cycle to Work Scheme

विवरण	जानकारी
प्रकार	कर छूट (वेतन बलिदान), अनुदान नहीं
लाभ	कर्मचारी साइकिल खरीद पर 32-42% बचत करते हैं
प्रशासक	HMRC / अनुमोदित प्रदाताओं (Cyclescheme, Bike2Work, Green Commute Initiative) के माध्यम से नियोक्ता
कौन आवेदन कर सकता है	कोई भी UK नियोक्ता कर्मचारियों को प्रदान कर सकता है
स्थिति	सक्रिय — 2025 बजट में अपरिवर्तित, कोई सीमा नहीं लगाई गई
अधिक जानकारी	Cycle to Work Scheme Guidance (GOV.UK)

फ्रांस

Plan Velo et Marche 2023-2027

विवरण	जानकारी
फंडिंग	कुल EUR 2 बिलियन (2023-2027), पिछली EUR 350M योजना को प्रतिस्थापित करती है
प्रशासक	French Ministry of Transport / ADEME
कौन आवेदन कर सकता है	स्थानीय प्राधिकरण, क्षेत्र, विभाग
स्थिति	सक्रिय
अधिक जानकारी	France Invests EUR 2 Billion in Cycling (EU Urban Mobility Observatory)

AVELO 3 (ADEME)

विवरण	जानकारी
फंडिंग	EUR 30 मिलियन (2023-2026); 50 विभागों और क्षेत्रों सहित 350 क्षेत्रों को लक्षित
प्रशासक	ADEME (French Agency for Ecological Transition)
कौन आवेदन कर सकता है	उपनगरीय और ग्रामीण समुदाय, अंतर-नगरपालिकाएं, विभाग, क्षेत्र
स्थिति	2026 तक सक्रिय
आवेदन	AVELO Dispositifs d’aides (ADEME)

Green Fund (Fonds Vert) — PCAET के माध्यम से साइकिलिंग कार्रवाइयां

विवरण	जानकारी
फंडिंग	2025 में EUR 200 मिलियन, अपनाई गई PCAETs (जलवायु-वायु-ऊर्जा योजनाओं) में पंजीकृत कार्रवाइयों के लिए, जिसमें साइकिलिंग शामिल है
प्रशासक	French Government / Prefectures
कौन आवेदन कर सकता है	अपनाई गई PCAETs वाली अंतर-नगरपालिकाएं (EPCIs)
स्थिति	सक्रिय (2025)
अधिक जानकारी	ECF: Cycling Growing Steadily in France

जर्मनी

National Cycling Plan 3.0 (Nationaler Radverkehrsplan 3.0)

विवरण	जानकारी
फंडिंग	लगभग EUR 400 मिलियन पूंजी निवेश (2024 बजट आंकड़ा, कटौती के अधीन); गैर-निवेश उपायों (नवाचार, अनुसंधान, ज्ञान हस्तांतरण) के लिए EUR 3.2M/वर्ष
प्रशासक	Federal Ministry for Digital and Transport (BMV) / Federal Office for Logistics and Mobility (BALM)
कौन आवेदन कर सकता है	नगरपालिकाएं, Lander, अनुसंधान संस्थान, NGOs
अवधि	2021-2030
स्थिति	सक्रिय
आवेदन	National Cycling Plan 3.0 (BMV)
फंडिंग पोर्टल	Fahrradportal — Funding

Financial Assistance Programme for Innovative Cycling Projects

विवरण	जानकारी
फंडिंग	प्रति परियोजना 90% अनुदान दर तक
प्रशासक	BALM (Federal Office for Logistics and Mobility)
कौन आवेदन कर सकता है	नगरपालिकाएं, सार्वजनिक निकाय, संघ
स्थिति	सक्रिय — रोलिंग आधार पर या विशिष्ट समय-सीमा पर आवेदन स्वीकार
आवेदन	Fahrradportal — Financial Assistance Programme

Cycling Network Germany (Radnetz Deutschland)

विवरण	जानकारी
फोकस	राष्ट्रीय लंबी दूरी साइकिलिंग नेटवर्क का विकास
प्रशासक	BALM
स्थिति	सक्रिय
अधिक जानकारी	BALM — Cycling Network Germany

Special Fund for Infrastructure and Climate Neutrality

विवरण	जानकारी
फंडिंग	EUR 500 बिलियन विशेष कोष का हिस्सा (EUR 300B संघीय, EUR 100B जलवायु/परिवर्तन, EUR 100B Lander/स्थानीय)
पात्र गतिविधियां	व्यापक परिवहन बुनियादी ढांचा निवेश के भीतर साइकिलिंग बुनियादी ढांचा पात्र
प्रशासक	Federal Ministry of Finance
स्थिति	सक्रिय (2025 में स्वीकृत)
अधिक जानकारी	Federal Ministry of Finance — Special Fund FAQ

नीदरलैंड

Housing-Linked Cycling Infrastructure Investment

विवरण	जानकारी
फंडिंग	नए आवास क्षेत्रों के लिए EUR 2.5 बिलियन गतिशीलता पैकेज के हिस्से के रूप में EUR 1 बिलियन तक; 2030 से पहले EUR 1.3 बिलियन प्रतिबद्ध
प्रशासक	Dutch Ministry of Infrastructure and Water Management
कौन आवेदन कर सकता है	नगरपालिकाएं, प्रांत
स्थिति	सक्रिय
अधिक जानकारी	Dutch Government Commits EUR 1 Billion (road.cc)

Tour de Force National Cycling Agenda (2020-2027)

विवरण	जानकारी
फंडिंग	राष्ट्रीय मुख्य साइकिल मार्ग नेटवर्क के लिए प्रारंभिक निवेश प्रस्तावों में लगभग EUR 1 बिलियन
लक्ष्य	10 वर्षों में साइकिलिंग किमी में 20% वृद्धि
प्रशासक	नगरपालिकाओं, प्रांतों, परिवहन क्षेत्रों और राष्ट्रीय सरकार का सहयोग
कौन आवेदन कर सकता है	सभी स्तरों पर सरकारी निकाय
स्थिति	सक्रिय (दूसरा चरण, 2020-2027)
अधिक जानकारी	Government.nl — Tour de Force

Cycling Highways Structural Budget

विवरण	जानकारी
फंडिंग	प्रति वर्ष EUR 6 मिलियन (संरचनात्मक) — साइकिलिंग हाईवे के लिए पहली-कभी संरचनात्मक बजट लाइन
प्रशासक	राष्ट्रीय सरकार / प्रांत
स्थिति	सक्रिय
अधिक जानकारी	EUR 18M for Cycling Highways (EU Urban Mobility Observatory)

कर प्रोत्साहन

आवागमन भत्ता: साइकिल से कार्यस्थल जाने के लिए EUR 0.23/किमी तक
साइकिल खरीद: साइकिल खरीद और लीजिंग पर कर छूट
स्थिति: सक्रिय

डेनमार्क

National Cycling Infrastructure Fund

विवरण	जानकारी
फंडिंग	राज्य-स्वामित्व वाली सड़कों पर साइकिलिंग नेटवर्क बुनियादी ढांचे के लिए DKK 520 मिलियन (लगभग EUR 70M)
का हिस्सा	Green Road Transport Agreement
प्रशासक	Danish Ministry of Transport / Vejdirektoratet
कौन आवेदन कर सकता है	नगरपालिकाएं, राज्य सड़क परियोजनाएं
स्थिति	सक्रिय
अधिक जानकारी	Danish Government Cycling Budget (TheMayor.EU)

Copenhagen 2026 Municipal Cycling Budget

विवरण	जानकारी
फंडिंग	DKK 600 मिलियन (लगभग EUR 80M) — कोपेनहेगन में अब तक का सबसे बड़ा नगरपालिका साइकिलिंग निवेश
प्रशासक	City of Copenhagen
प्रमुख परियोजनाएं	साइकिल पुल (Osterbro-Refshaleoeen), सुरक्षित स्कूल मार्ग, ग्रीन वेव सिग्नल, मेट्रो स्टेशनों पर भूमिगत साइकिल पार्किंग
स्थिति	सक्रिय (2026 बजट स्वीकृत)
अधिक जानकारी	Copenhagen Record Cycling Budget (Copenhagen Post)

E-Bike Charging Infrastructure

विवरण	जानकारी
फंडिंग	सार्वजनिक रूप से उपलब्ध ई-बाइक चार्जिंग के लिए DKK 10 मिलियन (2024)
स्थिति	आवंटित
अधिक जानकारी	Funding Bicycle Traffic in Denmark (Cycling Solutions)

आयरलैंड

Active Travel Investment Programme (2026)

विवरण	जानकारी
फंडिंग	2026 में EUR 360 मिलियन (पैदल/साइकिलिंग बुनियादी ढांचे के लिए NTA के माध्यम से EUR 290M + Greenways के लिए EUR 70M)
लक्ष्य	2026 में 200 किमी बुनियादी ढांचा वितरित
प्रशासक	National Transport Authority (NTA) / Department of Transport
कौन आवेदन कर सकता है	पूरे आयरलैंड में स्थानीय प्राधिकरण
संचयी	2020 से सरकार का कुल सक्रिय परिवहन निवेश EUR 1 बिलियन से अधिक हो गया है, जिससे 600+ किमी बुनियादी ढांचा वितरित हुआ
स्थिति	सक्रिय — 2026 आवंटन प्रकाशित
आवेदन	NTA Active Travel Investment Grants 2026
घोषणा	Ministers Announce EUR 360M (Gov.ie)

स्पेन

Sustainable Mobility Package 2025

विवरण	जानकारी
फंडिंग	2025 में टिकाऊ गतिशीलता के लिए EUR 878 मिलियन जुटाए गए (इसमें सार्वजनिक परिवहन सब्सिडी, साइकिलिंग, ई-मोबिलिटी शामिल)
प्रशासक	Spanish Ministry of Transport
स्थिति	सक्रिय
अधिक जानकारी	Spain Mobilises EUR 878M (EU Urban Mobility Observatory)

E-Bike Purchase Aid and Public Rental Systems

विवरण	जानकारी
फंडिंग	ई-बाइक खरीद सब्सिडी और बाइक-शेयर विस्तार के लिए EUR 40 मिलियन
प्रशासक	Spanish Government (Ministry of Transport / IDAE)
कौन आवेदन कर सकता है	नागरिक (खरीद सब्सिडी), नगरपालिकाएं (बाइक-शेयर सिस्टम)
स्थिति	सितंबर 2024 में घोषित
अधिक जानकारी	EUR 40M for E-Bikes (EU Urban Mobility Observatory)

EU Recovery Fund Cycling Infrastructure (उपयोग-करें-या-खोएं)

विवरण	जानकारी
फंडिंग	2021-2022 में साइकिलिंग/हरित गतिशीलता के लिए नगरपालिकाओं को लगभग EUR 1.5 बिलियन वितरित
प्रशासक	Spanish Ministry of Transport
स्थिति	समीक्षाधीन — जिन नगरपालिकाओं ने 25% कार्य पूरा नहीं किया है, उन्हें धन वापस करने का जोखिम है
अधिक जानकारी	Spain Tells Cities to Use or Lose EU Funds (Euronews)

क्षेत्रीय ई-बाइक सब्सिडी

क्षेत्र	कार्यक्रम	सब्सिडी
Madrid	Plan Mueve 2025	EUR 600 तक (लागत का 50%)
Galicia	eBici 2025	EUR 500-700
Islas Baleares	क्षेत्रीय सब्सिडी	EUR 500 तक (मानक) / EUR 750 (अनुकूलित बाइक)

बेल्जियम

Flanders Cycling Infrastructure Investment

विवरण	जानकारी
फंडिंग	139 किमी नई बाइक लेन + 1,351 किमी के पुनर्निर्माण के लिए EU RRF से EUR 345 मिलियन
वार्षिक निवेश	केंद्र सरकार से लगभग EUR 300 मिलियन (EUR 47.9 प्रति व्यक्ति), वर्तमान विधायी अवधि के दौरान अतिरिक्त EUR 100 मिलियन
2029 तक	बुनियादी ढांचा प्रबंधन/रखरखाव EUR 1.4 बिलियन/वर्ष तक बढ़ जाएगा
प्रशासक	Flemish Government (Agentschap Wegen en Verkeer)
कौन आवेदन कर सकता है	Flemish नगरपालिकाएं, प्रांत
स्थिति	सक्रिय
अधिक जानकारी	Cycling Infrastructure of the Flemish Region (European Commission)

Expanded Municipal Bicycle Fund (2026 से)

विवरण	जानकारी
फोकस	साइकिलिंग नेटवर्क अंतराल भरना
प्रशासक	Flemish Government
कौन आवेदन कर सकता है	Flanders में स्थानीय प्राधिकरण
स्थिति	2026 से काफी विस्तारित
अधिक जानकारी	Flanders Challenges Netherlands (ECF)

National Cycling Strategy

विवरण	जानकारी
फोकस	फरवरी 2025 गठबंधन समझौते में घोषित नई संघीय साइकिलिंग रणनीति
प्रशासक	Belgian Federal Government
स्थिति	विकासाधीन
अधिक जानकारी	Belgium Betting Big on Bikes (Momentum Mag)

इटली

PNRR Cycling Infrastructure

विवरण	जानकारी
फंडिंग	साइकिलिंग बुनियादी ढांचे के लिए EUR 600 मिलियन; General Plan of Cycling Mobility के तहत ऋण में EUR 943 मिलियन
स्थिति	सक्रिय लेकिन गंभीर रूप से कम खर्च — PNRR साइकिलिंग धन का केवल 11.5% (EUR 53.8M) खर्च किया गया। पर्यटक साइकिल पथ केवल 4.5% व्यय (EUR 266.57M में से EUR 12M) पर
समय-सीमा जोखिम	अगस्त 2026 तक धन खर्च किया जाना चाहिए या पुनर्आवंटन का जोखिम है
अधिक जानकारी	Cycle Paths: Italy Is Behind (FIRSTonline)

Ecobonus for Cycles and Motorcycles (2024-2026)

विवरण	जानकारी
फंडिंग	2024-2026 के लिए EUR 30 मिलियन आवंटित
प्रति खरीद	पुराने वाहन के स्क्रैपिंग के साथ इलेक्ट्रिक/हाइब्रिड साइकिल के लिए वाहन सूची मूल्य का 40% तक (अधिकतम EUR 4,000)
प्रशासक	Italian Government (Ministry of Enterprise)
कौन आवेदन कर सकता है	व्यक्तिगत नागरिक
स्थिति	सक्रिय — 18 मार्च 2025 से उपलब्ध
अधिक जानकारी	Ecobonus Italy (EU Urban Mobility Observatory)

नॉर्डिक देश

Sweden — Stadsmiljoavtal (Urban Environment Agreements)

विवरण	जानकारी
फंडिंग	144 स्वीकृत आवेदनों में SEK 7.6 बिलियन (लगभग EUR 670M) (2018-2023)
प्रशासक	Trafikverket (Swedish Transport Administration)
कौन आवेदन कर सकता है	नगरपालिकाएं और क्षेत्र
स्थिति	सक्रिय; नई राष्ट्रीय बुनियादी ढांचा योजना 2026-2037 सितंबर 2025 में प्रस्तुत, समीक्षाधीन
अधिक जानकारी	Nordic Cycling Policy: Sweden (Nordregio)
नई योजना	Nationell Plan 2026-2037 (Trafikverket)

Norway — National Transport Plan 2025-2036

विवरण	जानकारी
फंडिंग	2025 बजट के लिए कुल NOK 95.2 बिलियन (सभी परिवहन); बच्चों और युवाओं (साइकिलिंग/पैदल) की सड़क सुरक्षा के लिए प्रारंभिक छह-वर्षीय अवधि में NOK 500 मिलियन विशेष आवंटित
प्रशासक	Norwegian Ministry of Transport / Statens vegvesen
कौन आवेदन कर सकता है	राष्ट्रीय और नगरपालिका सड़क प्राधिकरण
स्थिति	सक्रिय (योजना 2024 में स्वीकृत)
सारांश	National Transport Plan 2025-2036 (regjeringen.no)

Finland — Walking and Cycling Promotion Grants

विवरण	जानकारी
फंडिंग	2025 से स्थानीय प्राधिकरणों और NGOs के लिए EUR 2.5 मिलियन/वर्ष (EUR 1M/वर्ष से बढ़ा)
अतिरिक्त	2022 बजट में सार्वजनिक परिवहन/पैदल/साइकिलिंग के लिए EUR 113 मिलियन आरक्षित; टिकाऊ परिवहन संवर्धन के लिए EUR 53 मिलियन (2022-2024)
प्रशासक	Finnish Transport and Communications Agency (Traficom) / Ministry of Transport
कौन आवेदन कर सकता है	स्थानीय प्राधिकरण, गैर-लाभकारी संगठन
स्थिति	सक्रिय
अधिक जानकारी	Nordic Cycling Policy: Finland (Nordregio)

संयुक्त राज्य अमेरिका

महत्वपूर्ण नोट: वर्तमान अमेरिकी प्रशासन ने पिछले प्रशासन के तहत प्रदान किए गए कई साइकिलिंग और पैदल यात्री अनुदानों की समीक्षा और फ्रीज शुरू कर दी है। मार्च 2025 में, US DOT ने जनवरी 2021 के बाद दिए गए सभी प्रतिस्पर्धात्मक रूप से प्रदान किए गए अनुदानों पर तत्काल फ्रीज का आदेश दिया, जिसमें ग्रीन इंफ्रास्ट्रक्चर, बाइक इंफ्रास्ट्रक्चर और EV इंफ्रास्ट्रक्चर शामिल हैं। सितंबर 2025 तक, विभाग ने ट्रेल और बाइक अनुदानों को वापस खींचना शुरू कर दिया जिन्हें उसने “कारों के प्रतिकूल” माना। राज्यों के माध्यम से वितरित सूत्र-आधारित कार्यक्रम (TAP, CMAQ) कम असुरक्षित हैं। राज्य-स्तरीय कार्यक्रम आमतौर पर अप्रभावित हैं और अमेरिका में साइकिलिंग बुनियादी ढांचा फंडिंग के लिए सबसे विश्वसनीय मार्ग हैं।

संघीय कार्यक्रम

Safe Streets and Roads for All (SS4A)

विवरण	जानकारी
फंडिंग	5 वर्षों में कुल $5 बिलियन (FY 2022-2026)। FY 2025: 521 समुदायों को $982 मिलियन प्रदान। FY 2026 के लिए लगभग $1 बिलियन शेष
अनुदान प्रकार	Planning and Demonstration Grants (FY25 में ~$296M) और Implementation Grants (FY25 में ~$687M)
प्रशासक	US DOT
कौन आवेदन कर सकता है	मेट्रोपॉलिटन प्लानिंग ऑर्गनाइजेशन, राज्य के राजनीतिक उपविभाग, संघ-मान्यता प्राप्त आदिवासी सरकारें, बहु-क्षेत्राधिकार समूह
स्थिति	FY 2025 पुरस्कार दिसंबर 2025 में घोषित। FY 2026 NOFO अभी तक जारी नहीं। प्रशासन समीक्षा के अधीन
आवेदन	SS4A Program Page

Transportation Alternatives Program (TAP)

विवरण	जानकारी
फंडिंग	राष्ट्रीय स्तर पर ~$1.3 बिलियन प्रति वर्ष
मिलान फंडिंग	80% संघीय / 20% स्थानीय मिलान
प्रशासक	FHWA, State DOTs और MPOs के माध्यम से वितरित
कौन आवेदन कर सकता है	स्थानीय सरकारें, क्षेत्रीय परिवहन प्राधिकरण, ट्रांजिट एजेंसियां, स्कूल जिले, आदिवासी सरकारें, स्थानीय परिवहन सुरक्षा के लिए जिम्मेदार गैर-लाभकारी
पात्र परियोजनाएं	पैदल यात्री और साइकिल सुविधाएं, मनोरंजन ट्रेल, स्कूल तक सुरक्षित मार्ग, सामुदायिक सुधार, पर्यावरणीय शमन
समय-सीमा	राज्य/MPO के अनुसार भिन्न (उदा., Arkansas: 30 अप्रैल 2026; Michigan SEMCOG: 17 जून 2026)
स्थिति	सक्रिय — सूत्र-आधारित, राजनीतिक लक्ष्यीकरण के प्रति कम संवेदनशील
अधिक जानकारी	FHWA Transportation Alternatives Fact Sheet

Active Transportation Infrastructure Investment Program (ATIIP)

विवरण	जानकारी
फंडिंग	$44.55 मिलियन तक (FY 2024 NOFO); निर्माण अनुदानों के लिए न्यूनतम $15M परियोजना लागत आवश्यक
मिलान फंडिंग	80% संघीय हिस्सा तक (उच्च-गरीबी क्षेत्रों के लिए 100%)
प्रशासक	FHWA
कौन आवेदन कर सकता है	क्षेत्रीय, स्थानीय, या आदिवासी सरकारें; MPOs; बहु-क्षेत्राधिकार समूह
स्थिति	यह सबसे साइकिलिंग-विशिष्ट संघीय कार्यक्रम है। FY 2024 पुरस्कार घोषित। FY 2025 की स्थिति अनिश्चित — वर्तमान प्रशासन समीक्षा के तहत उच्च जोखिम
आवेदन	FHWA ATIIP Page

Congestion Mitigation and Air Quality (CMAQ) Improvement Program

विवरण	जानकारी
फंडिंग	~$2.7 बिलियन/वर्ष (FY 2025 और FY 2026)
मिलान फंडिंग	80% संघीय / 20% स्थानीय मिलान
प्रशासक	FHWA, State DOTs और MPOs के माध्यम से वितरित
कौन आवेदन कर सकता है	ओजोन, CO, या कण पदार्थ के लिए गैर-अनुपालन और रखरखाव क्षेत्रों में राज्य और स्थानीय सरकारें
पात्र परियोजनाएं	साइकिल/पैदल सुविधाएं, साझा माइक्रोमोबिलिटी (बाइकशेयरिंग, स्कूटर), ट्रांजिट सुधार
समय-सीमा	क्षेत्र के अनुसार भिन्न (उदा., East-West Gateway: 6 फरवरी 2026)
स्थिति	सक्रिय — सूत्र-आधारित, राजनीतिक लक्ष्यीकरण के प्रति कम संवेदनशील
अधिक जानकारी	FHWA CMAQ Page

Reconnecting Communities and Neighborhoods (RCN)

विवरण	जानकारी
फंडिंग	FY 2024-2026 संयुक्त के लिए $607 मिलियन तक उपलब्ध
अनुदान प्रकार	Planning Grants और Capital Construction Grants
प्रशासक	US DOT / FHWA
कौन आवेदन कर सकता है	राज्य, स्थानीय सरकारें, संघ-मान्यता प्राप्त आदिवासी सरकारें, MPOs, गैर-लाभकारी संगठन
स्थिति	प्रशासन समीक्षा के अधीन; IRA-वित्तपोषित घटक विशेष रूप से जोखिम में
आवेदन	RCN Program Page

BUILD Grants (पूर्व में RAISE)

विवरण	जानकारी
फंडिंग	FY 2026 NOFO में ~$2.4 बिलियन उपलब्ध; ऐतिहासिक रूप से 18 राउंड में $18 बिलियन से अधिक प्रदान
प्रशासक	US DOT
कौन आवेदन कर सकता है	राज्य, स्थानीय और आदिवासी सरकारें; ट्रांजिट और बंदरगाह प्राधिकरण; MPOs
स्थिति	FY 2026 NOFO दिसंबर 2025 में प्रकाशित। वर्तमान प्रशासन के तहत RAISE से BUILD में पुनः ब्रांडेड। वर्तमान प्राथमिकताओं के तहत केवल-साइकिलिंग परियोजनाओं को फंडिंग मिलने की संभावना नहीं
आवेदन	FY 2026 BUILD NOFO

प्रमुख राज्य कार्यक्रम

California — Active Transportation Program (ATP) Cycle 7

विवरण	जानकारी
फंडिंग	~$275 मिलियन (राज्यव्यापी घटक) + ~$46 मिलियन (MTC क्षेत्रीय घटक)
मिलान फंडिंग	राज्यव्यापी अनुदानों के लिए स्थानीय मिलान आवश्यक नहीं। धन का न्यूनतम 25% वंचित समुदायों को लाभ पहुंचाना चाहिए
प्रशासक	California Transportation Commission (CTC) / Caltrans
कौन आवेदन कर सकता है	शहर, काउंटी, क्षेत्रीय परिवहन एजेंसियां, ट्रांजिट ऑपरेटर, स्कूल/स्कूल जिले, आदिवासी सरकारें
समय-सीमा	राज्यव्यापी आवेदन 15 जून 2026 अपेक्षित। क्षेत्रीय चक्र भिन्न (उदा., SANDAG: $20.7M उपलब्ध, $250K न्यूनतम)
स्थिति	सक्रिय। CalBike 2026 राज्य बजट में अतिरिक्त $200M की वकालत कर रहा है
आवेदन	CTC ATP Page

New York — Active Transportation Grant Program (TAP-CMAQ)

विवरण	जानकारी
फंडिंग	$97.4 मिलियन
मिलान फंडिंग	80% संघीय / 20% स्थानीय मिलान आवश्यक
प्रशासक	New York State DOT (NYSDOT)
कौन आवेदन कर सकता है	नगरपालिकाएं, काउंटी, क्षेत्रीय नियोजन एजेंसियां
पात्र परियोजनाएं	स्कूल तक सुरक्षित मार्ग, सड़क पर/बाहर बाइक/पैदल सुविधाएं, रेल-ट्रेल रूपांतरण, बुलेवार्ड-शैली सड़क रूपांतरण
समय-सीमा	12 मार्च 2026
आवेदन	NYSDOT TAP-CMAQ Application Portal

Washington — Pedestrian & Bicycle Program + Sandy Williams Connecting Communities

विवरण	जानकारी
PBP फंडिंग	2025-2027 द्विवार्षिक के लिए $49.38 मिलियन (अनुरोध में $345.9M की 97 आवेदन प्राप्त)
SWCCP फंडिंग	2025 में $15.8 मिलियन; अब $12.5M/वर्ष स्थायी। तीन चक्रों में 41 परियोजनाओं को $36.9 मिलियन वितरित
मिलान फंडिंग	SWCCP के लिए कोई मिलान फंड आवश्यक नहीं। PBP धन का कम से कम 35% उच्च-समता-आवश्यकता आबादी के लिए प्राथमिकता
प्रशासक	Washington State DOT (WSDOT)
कौन आवेदन कर सकता है	स्थानीय सरकारें, आदिवासी सरकारें, ट्रांजिट एजेंसियां
PBP समय-सीमा	15 अप्रैल 2026
आवेदन	WSDOT Pedestrian & Bicycle Program
आवेदन (SWCCP)	Sandy Williams Connecting Communities

Oregon — Pedestrian & Bicycle Strategic Fund + Safe Routes to School

विवरण	जानकारी
फंडिंग	$45 मिलियन (Ped/Bike Strategic Fund) + $10 मिलियन (SRTS बुनियादी ढांचा)। FY 2025 SRTS चक्र: 28 परियोजनाएं, $31M कुल निवेश
प्रशासक	Oregon DOT (ODOT)
कौन आवेदन कर सकता है	स्थानीय सरकारें, स्कूल जिले, आदिवासी सरकारें
समय-सीमा	SRTS शिक्षा, निर्माण और तकनीकी सहायता अनुदान वसंत 2026 में खुलने की उम्मीद
आवेदन	ODOT Pedestrian & Bicycle Strategic Fund

Colorado — Multimodal Transportation and Mitigation Options Fund (MMOF)

विवरण	जानकारी
फंडिंग	Transportation Planning Region (TPR) के अनुसार भिन्न
मिलान फंडिंग	50% स्थानीय मिलान आवश्यक (कुछ समुदायों के लिए कम/समाप्त)
प्रशासक	Colorado DOT (CDOT), 15 TPRs के माध्यम से वितरित
कौन आवेदन कर सकता है	स्थानीय सरकारें, ट्रांजिट एजेंसियां, MPOs
पात्र परियोजनाएं	साइकिल, पैदल, राइड शेयरिंग, ट्रांजिट, GHG शमन परियोजनाएं
समय-सीमा	अगला आह्वान (FY 2027-2029) 2026 की शुरुआत में अनुमानित। नोट: राज्य घाटे के कारण FY 2026 बजट कम हुए
आवेदन	CDOT MMOF Page

Minnesota — Active Transportation Program

विवरण	जानकारी
नियोजन सहायता	$1M/वर्ष तक सलाहकार सहायता (2025-2027); कोई मिलान फंड आवश्यक नहीं
बुनियादी ढांचा अनुदान	अनुरोध चक्र के अनुसार राशि भिन्न
प्रशासक	Minnesota DOT (MnDOT)
कौन आवेदन कर सकता है	सभी Minnesota समुदाय
अनुदान प्रकार	नियोजन सहायता, इंजीनियरिंग अध्ययन, बुनियादी ढांचा, प्रदर्शन परियोजनाएं, गैर-बुनियादी ढांचा प्रोग्रामिंग
समय-सीमा	नियोजन सहायता: 16 जनवरी 2026। बुनियादी ढांचा अनुरोध ग्रीष्म 2026 में अपेक्षित
आवेदन	MnDOT Active Transportation Planning

Massachusetts — Complete Streets Funding Program

विवरण	जानकारी
फंडिंग	FY 2025 राउंड 1: 11 समुदायों को $4.5 मिलियन
प्रति परियोजना	तकनीकी सहायता के लिए $50,000 तक; निर्माण के लिए $400,000 तक
मिलान फंडिंग	40% स्थानीय मिलान आवश्यक
प्रशासक	Massachusetts DOT (MassDOT)
कौन आवेदन कर सकता है	Massachusetts नगरपालिकाएं (पहले Complete Streets Policy पारित करनी होगी और Prioritisation Plan विकसित करनी होगी)
स्थिति	सक्रिय और जारी
आवेदन	MassDOT Complete Streets

कनाडा

संघीय कार्यक्रम

Active Transportation Fund (ATF)

विवरण	जानकारी
फंडिंग	$400 मिलियन (पहला राउंड) + $500 मिलियन तक (पूंजी परियोजनाओं के लिए दूसरा राउंड)
प्रशासक	Housing, Infrastructure and Communities Canada (पूर्व में Infrastructure Canada)
कौन आवेदन कर सकता है	नगरपालिका, स्थानीय और क्षेत्रीय सरकारें; प्रांतीय/क्षेत्रीय सरकारें; सार्वजनिक क्षेत्र निकाय; गैर-लाभकारी संगठन; स्वदेशी शासी निकाय
पात्र परियोजनाएं	फुटपाथ, बाइकवे, बहु-उपयोग ट्रेल, पैदल पुलों का नया निर्माण और वृद्धि; सक्रिय परिवहन नियोजन
न्यूनतम स्वदेशी आवंटन	स्वदेशी आबादी/समुदायों के लिए कम से कम 10% आवंटित
स्थिति	सक्रिय — सक्रिय परिवहन के लिए कनाडा की पहली स्थायी समर्पित संघीय फंडिंग। दूसरे राउंड के आवेदन 26 फरवरी 2025 को बंद हुए (स्वदेशी आवेदक: 9 अप्रैल 2025)। परिणाम बताए जा रहे हैं
आवेदन	Active Transportation Fund

Canada Public Transit Fund (CPTF)

विवरण	जानकारी
फंडिंग	FY 2026-27 से स्थायी रूप से $3 बिलियन/वर्ष
प्रशासक	Housing, Infrastructure and Communities Canada
पात्र गतिविधियां	ट्रांजिट कनेक्टिविटी परियोजनाओं के हिस्से के रूप में सक्रिय परिवहन पात्र
स्थिति	सक्रिय — जुलाई 2024 में घोषित ऐतिहासिक स्थायी सार्वजनिक परिवहन फंडिंग
अधिक जानकारी	Canada Public Transit Fund

प्रांतीय कार्यक्रम

British Columbia — Active Transportation Infrastructure Grants

विवरण	जानकारी
फंडिंग	नवीनतम राउंड में $24 मिलियन (53 बुनियादी ढांचा परियोजनाएं + 9 नेटवर्क योजनाएं)
प्रति परियोजना	बुनियादी ढांचे के लिए $500,000 तक; नेटवर्क योजनाओं के लिए $50,000 तक
प्रशासक	BC Ministry of Transportation and Infrastructure
कौन आवेदन कर सकता है	BC में स्वदेशी, स्थानीय और क्षेत्रीय सरकारें
स्थिति	2025/2026 आवेदन वर्तमान में कार्यक्रम समीक्षा के लंबित रोके हुए हैं (शरद 2025 में अपेक्षित)। पिछले राउंड वित्तपोषित रहेंगे
आवेदन	BC Active Transportation Grants

Quebec — Veloce III Program

विवरण	जानकारी
फंडिंग	$21 मिलियन (CAD)
प्रशासक	Quebec Ministry of Transport and Sustainable Mobility
कौन आवेदन कर सकता है	Route Verte या जुड़े क्षेत्रीय साइकिलिंग नेटवर्क के हिस्सों का प्रबंधन करने वाले पात्र संगठन
तीन घटक	Route Verte और क्षेत्रीय नेटवर्क का विकास/पूर्णता; बुनियादी ढांचे की गुणवत्ता में सुधार; Route Verte और शाखाओं का रखरखाव
समय-सीमा	अगला Route Verte आह्वान 2025 के अंत तक अपेक्षित, 1 अप्रैल 2026 से शुरू होने वाली परियोजनाओं के लिए
आवेदन	Aide financiere — La Route verte

Ontario

वर्तमान में कोई समर्पित प्रांतीय साइकिलिंग बुनियादी ढांचा अनुदान कार्यक्रम सक्रिय नहीं
#CycleON Strategy (2013 से 20-वर्षीय दृष्टि) जारी है लेकिन इसमें हाल ही में कोई समर्पित साइकिलिंग अनुदान कोष नहीं है
सर्वोत्तम विकल्प: संघीय Active Transportation Fund में आवेदन करें या व्यापक नगरपालिका बुनियादी ढांचा फंडिंग (OCIF, SPIF) में साइकिलिंग घटक शामिल करें
#CycleON Action Plan 2.0

Alberta

कोई समर्पित प्रांतीय साइकिलिंग अनुदान कार्यक्रम नहीं
Local Government Fiscal Framework (LGFF): कुल $800M (सक्रिय परिवहन शामिल हो सकता है लेकिन अन्य सभी प्राथमिकताओं के साथ प्रतिस्पर्धा करता है)
सर्वोत्तम विकल्प: संघीय Active Transportation Fund में आवेदन करें
Alberta Grants and Funding for Municipalities

साइकिलिंग प्राथमिकता वाली यातायात-शांत सड़क

एशिया-प्रशांत

Singapore — Islandwide Cycling Network

विवरण	जानकारी
फंडिंग	SGD $1 बिलियन से अधिक (लगभग USD $750 मिलियन)
लक्ष्य	2026 तक 1,000 किमी (10 में से 8 HDB निवासियों को कवर), 2030 तक 1,300 किमी, 2040 तक पूर्ण द्वीपव्यापी कवरेज
प्रशासक	Land Transport Authority (LTA) — सरकार के नेतृत्व में, प्रतिस्पर्धी अनुदान नहीं
स्थिति	सक्रिय — LTA सीधे योजना बनाता और निर्माण करता है
अधिक जानकारी	LTA Cycling Infrastructure

Japan — Good Cycle Japan / National Cycle Routes

विवरण	जानकारी
प्रशासक	Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism (MLIT)
वर्तमान नेटवर्क	6 नामित National Cycle Routes (Shimanami Kaido, Biwaichi, Tsukuba Kasumigaura, Tottori, Pacific Coastline, Tokyo Bay)
फंडिंग मॉडल	कोई एकल प्रतिस्पर्धी अनुदान नहीं — फंडिंग प्रांतीय सड़क बजट और MLIT सामान्य आवंटन के माध्यम से प्रवाहित
आगामी	जापान 2027 में Ehime Prefecture में Velo-city 2027 की मेजबानी करेगा। नए साइकिलिंग नियम (उल्लंघन के लिए जुर्माना) अप्रैल 2026 से प्रभावी
अधिक जानकारी	Good Cycle Japan — MLIT

New Zealand — National Land Transport Programme

विवरण	जानकारी
फंडिंग	पैदल और साइकिलिंग के लिए NZD $460 मिलियन आवंटित (2024-2027)
स्थिति	काफी कम किया गया। आने वाली सरकार ने NZD $305 मिलियन Transport Choices Programme को रोका। नई राष्ट्रीय परिवहन योजना में पैदल और साइकिलिंग के लिए “नई परियोजनाओं के लिए कोई उपलब्ध फंडिंग नहीं” कहा गया है। केवल प्रतिबद्ध/प्रगतिशील परियोजनाएं जारी
सक्रिय विकल्प	मार्च 2026 तक Wellington में Bloomberg BICI अनुदान USD $400K सक्रिय
अधिक जानकारी	Waka Kotahi Walking & Cycling

South Korea — National Bicycle Network

विवरण	जानकारी
मौजूदा नेटवर्क	1,757 किमी Four Rivers साइकिलिंग पथ नेटवर्क (2015 में पूर्ण); सियोल में 1,337 किमी साइकिल पथ
फंडिंग मॉडल	नगरपालिका बजट; अंग्रेजी-भाषा स्रोतों में कोई समर्पित राष्ट्रीय साइकिलिंग अनुदान कार्यक्रम नहीं
स्थिति	राष्ट्रीय नेटवर्क के लिए रखरखाव चरण। सियोल Ttareungyi (Seoul Bike) बाइक-शेयर सिस्टम के माध्यम से विस्तार जारी
अधिक जानकारी	Cycling in South Korea

China — National Bicycle Greenway Network

विवरण	जानकारी
लक्ष्य	प्रमुख शहरी क्षेत्रों में 60,000+ किमी बाइक लेन
फंडिंग रुझान	पांच वर्षों में साइकिलिंग-स्थिति फंडिंग में ~30% वृद्धि। गुआंगझू ने 2025 में साइकिलिंग सहित सड़क स्थान अनुकूलन के लिए CNY 28.95M (USD $4M) आवंटित
फंडिंग मॉडल	केंद्रीय नियोजित, नगरपालिका बजट के माध्यम से वित्तपोषित — प्रतिस्पर्धी अनुदान कार्यक्रम नहीं
स्थिति	सक्रिय। 120 से अधिक शहरों में सार्वजनिक साइकिल सेवाएं। बाइक-शेयरिंग क्षेत्र वार्षिक ~USD $5.63 बिलियन उत्पन्न करता है
अधिक जानकारी	ITDP — Chinese City Cycling Infrastructure

भारत

Smart Cities Mission — Cycling Component (समाप्त)

विवरण	जानकारी
वित्तपोषित	INR 1.64 लाख करोड़ (~USD $20 बिलियन) Smart Cities निवेश का हिस्सा। 100 शहरों में 1,740 किमी साइकिल ट्रैक बनाए गए
स्थिति	बंद। मिशन आधिकारिक रूप से 31 मार्च 2025 को समाप्त हुआ। 94% परियोजनाएं पूर्ण। कोई उत्तराधिकारी साइकिलिंग-विशिष्ट कार्यक्रम घोषित नहीं
अधिक जानकारी	Smart Cities Mission

Bloomberg BICI — Pimpri-Chinchwad

विवरण	जानकारी
फंडिंग	USD $400,000
स्थिति	मार्च 2026 तक सक्रिय

Toyota Mobility Foundation — Varanasi

विवरण	जानकारी
फंडिंग	USD $9 मिलियन वैश्विक कार्यक्रम का हिस्सा
स्थिति	फाइनलिस्ट 2024-2025 में समाधान परीक्षण कर रहे हैं; 2026 में अंतिम कार्यान्वयन फंडिंग

लैटिन अमेरिका

Colombia — Bogota Cycling Investment

विवरण	जानकारी
आज तक निवेश	संरक्षित बाइक लेन में USD $130 मिलियन से अधिक
नेटवर्क	550+ किमी साइकिल पथ — लैटिन अमेरिका का सबसे बड़ा नेटवर्क
2026 की योजनाएं	1,600 सिग्नलिंग बैरियर का पूर्ण प्रतिस्थापन, 20 जिलों में 39 स्थायी बिंदुओं तक Escuela de la Bici का विस्तार, Ciclovia पर 50 नए खाद्य/मरम्मत विक्रेता
स्थिति	सक्रिय
अधिक जानकारी	Bogota Ciclovia 2026

तकनीकी सहायता और परियोजना तैयारी सहायता (सीधी पूंजी नहीं)
चयनित शहर: Bogota, Cali, Monteria, Bucaramanga
C40 CFF — Colombia Bike Sharing

ब्राज़ील

World Bank — Bahia State Sustainable Infrastructure

विवरण	जानकारी
फंडिंग	USD $200 मिलियन Development Policy Loan (अप्रैल 2025 में स्वीकृत)
साइकिलिंग घटक	साइकिलिंग प्रचार उपायों और जून 2027 तक कम से कम 1,000 महिलाओं को साइकिल उपयोग में प्रशिक्षण शामिल
स्थिति	सक्रिय
अधिक जानकारी	World Bank — Bahia Infrastructure

Brazil Electromobility Multiphase Program

विवरण	जानकारी
फंडिंग	USD $500 मिलियन (चरण 1, दिसंबर 2025 में स्वीकृत)
साइकिलिंग घटक	घटक 1 (USD $490M) में ई-बस बुनियादी ढांचे के साथ बाइक लेन और सुगम्यता सुधार शामिल
स्थिति	सक्रिय
अधिक जानकारी	World Bank — Brazil Electromobility

Bloomberg BICI — Fortaleza

विवरण	जानकारी
फंडिंग	USD $1 मिलियन (ग्रैंड प्राइज़ विजेता)
स्थिति	मार्च 2026 तक सक्रिय

मैक्सिको

FIMOCYT — State of Mexico

विवरण	जानकारी
फंडिंग	MXN $113 मिलियन (लगभग USD $6.3 मिलियन)
विभाजन	बुनियादी ढांचे और रखरखाव के लिए 60%, सड़क सुरक्षा जागरूकता के लिए 40%
परियोजनाएं	चार नई बाइक लेन और छह सुरक्षित क्रॉसिंग
स्थिति	सक्रिय
अधिक जानकारी	State of Mexico Bike Lane Investment

FONACIPE — Mexico City

विवरण	जानकारी
फंडिंग	परियोजना-आधारित; व्यक्तिगत परियोजनाएं ~USD $800,000
प्रशासक	Mexico City government (CDMX)
स्थिति	सक्रिय — Mexico City Ecobici बाइक-शेयर के साथ-साथ साइकिलिंग नेटवर्क का विस्तार जारी
अधिक जानकारी	Ecobici Cycle Paths

Chile — Santiago Metropolitan Bikeway

विवरण	जानकारी
लक्ष्य	Santiago Metropolitan Region में 800+ किमी इंटरकनेक्टेड बाइकवे
समर्थित	संस्थागत और वित्तीय डिजाइन के लिए World Bank GFDT अनुदान
स्थिति	सक्रिय (डिजाइन/नियोजन चरण)
अधिक जानकारी	World Bank GFDT Grantees

IDB / Green Climate Fund E-Mobility Program (क्षेत्रीय)

विवरण	जानकारी
फंडिंग	9 LAC देशों में रियायती ऋण और अनुदान में USD $450 मिलियन (Barbados, Chile, Colombia, Costa Rica, Dominican Republic, Jamaica, Panama, Paraguay, Uruguay)
साइकिलिंग-विशिष्ट	22% (~USD $98 मिलियन) विशेष रूप से साइकिलिंग लेन, डॉकिंग स्टेशन और पैदल सड़कों सहित माइक्रो-मोबिलिटी बुनियादी ढांचे के लिए
विशिष्ट परियोजनाएं	Manaus, ब्राज़ील: 2,221 किमी बाइक पथ (PROSAMIN III); Mendoza, अर्जेंटीना: 81.5 किमी महानगरीय बाइक पथ (DAMI II)
स्थिति	सक्रिय
अधिक जानकारी	IDB E-Mobility Program

शहरी साइकिलिंग बुनियादी ढांचे का उपयोग करते साइकिल चालक

मध्य पूर्व

UAE / Dubai — Cycle City 2040

विवरण	जानकारी
फंडिंग	Dh170 बिलियन (USD $46 बिलियन) राष्ट्रीय परिवहन योजना का हिस्सा
प्रमुख परियोजनाएं	THE LOOP: 93 किमी जलवायु-नियंत्रित साइकिलिंग/पैदल हाईवे। दुबई 2030 तक 1,000+ किमी साइकिलिंग ट्रैक लक्ष्य
Abu Dhabi	1,270 किमी नए साइकिलिंग मार्ग; 2025 में 5 प्रमुख बाइक ट्रैक परियोजनाएं चल रही हैं
फंडिंग मॉडल	सरकार के नेतृत्व में — प्रतिस्पर्धी अनुदान नहीं
स्थिति	सक्रिय — निर्माण जारी
अधिक जानकारी	THE LOOP — URB, Dubai Cycle City 2040

Saudi Arabia — National Cycling Strategy

विवरण	जानकारी
फंडिंग	प्रमुख शहरों में साइकिलिंग सुगम्यता और सुरक्षा बढ़ाने के लिए USD $200 मिलियन बजट आवंटन
प्रमुख परियोजना	Sports Boulevard, रियाद: 220+ किमी साइकिलिंग पथों, 123 किमी घोड़ा ट्रेल, 4.4 मिलियन वर्ग मीटर हरित स्थान के साथ 135 किमी बुलेवार्ड। चरण 1 (83 किमी) फरवरी 2025 में खोला गया
अतिरिक्त	Riyadh Bike Network: ~350 किमी साइकिलिंग ट्रैक
प्रशासक	Ministry of Transport and Logistic Services
फंडिंग मॉडल	सरकार के नेतृत्व में (Vision 2030 मेगा-प्रोजेक्ट पोर्टफोलियो)
स्थिति	सक्रिय
अधिक जानकारी	Sports Boulevard

अफ्रीका

अफ्रीका में सक्रिय परिवहन फंडिंग मुख्य रूप से घरेलू सरकारी कार्यक्रमों के बजाय बहुपक्षीय संगठनों और परोपकार के माध्यम से प्रवाहित होती है।

Pan African Action Plan for Active Mobility (PAAPAM)

विवरण	जानकारी
प्रशासक	UNEP, UN-Habitat, WHO
देश	2025 से 10+ देशों में कार्यान्वयन; घाना, मलावी, कैमरून, मोरक्को और केन्या में प्रारंभिक क्षमता-निर्माण
प्रकार	तकनीकी सहायता, संस्थागत क्षमता निर्माण, नीति सहायता
स्थिति	सक्रिय (वर्ष 1: 2025 में देश मूल्यांकन और हितधारक मानचित्रण)
अधिक जानकारी	PAAPAM — UN-Habitat, PAAPAM — UNEP

Bloomberg BICI Cities in Africa

शहर	देश	फंडिंग	स्थिति
Mombasa	केन्या	USD $400,000	मार्च 2026 तक सक्रिय
Quelimane	मोज़ाम्बिक	USD $400,000	मार्च 2026 तक सक्रिय
Addis Ababa	इथियोपिया	USD $400,000	मार्च 2026 तक सक्रिय

Kenya — Kisumu Sustainable Mobility Plan

विवरण	जानकारी
वित्तपोषक	World Bank, UN-Habitat और ITDP समर्थन के साथ
लक्ष्य	100 किमी वॉकवे, 31 किमी साइकिलिंग ट्रैक, 400-साइकिल बाइक-शेयर योजना
प्रगति	8.1 किमी साइकिल-अनुकूल बुनियादी ढांचा निर्माणाधीन
स्थिति	सक्रिय (पहला चरण निर्माणाधीन)

South Africa — Cape Town NMT Strategy

विवरण	जानकारी
आर्थिक औचित्य	लागत-लाभ विश्लेषण ZAR 24 बिलियन के संभावित लाभ दिखाता है, BCR 8.0 के साथ
वर्तमान मोड शेयर	लगभग 0.7% साइकिलिंग
स्थिति	नीति मौजूद है लेकिन कार्यान्वयन सीमित है। दक्षिण अफ्रीका का 2025/26 परिवहन बजट (ZAR 97.4 बिलियन) मुख्य रूप से सड़कों, बंदरगाहों और रेल पर केंद्रित है। कोई समर्पित राष्ट्रीय साइकिलिंग बुनियादी ढांचा फंडिंग नहीं

अंतर्राष्ट्रीय और बहुपक्षीय कार्यक्रम

World Bank — Global Facility to Decarbonize Transport (GFDT)

विवरण	जानकारी
प्रकार	समर्पित Active Mobility Window के साथ बहु-दाता ट्रस्ट फंड
समर्थित	Dutch Ministry of Infrastructure and Water Management (साइकिलिंग के लिए EUR 500,000 विशेष आवंटित)
सक्रिय साइकिलिंग अनुदान	चिली: Santiago बाइकवे डिजाइन; इंडोनेशिया: Greater Medan और Bandung में NMT/BRT एकीकरण; पेरू: साइकिलिंग कॉरिडोर मास्टरप्लान; बोस्निया और हर्ज़ेगोविना: Giro di Ciro 250 किमी ग्रीनवे रोडमैप
कौन आवेदन कर सकता है	World Bank संचालन टीमें (अनुदान ग्राहक देशों में सरकार के नेतृत्व वाली परियोजनाओं का समर्थन करते हैं)
उपकरण	CyclingMAX (ITDP के साथ 2025 में जारी) — LMICs में साइकिलिंग नेटवर्क मूल्य का आकलन करने के लिए वेब-आधारित प्लेटफॉर्म
स्थिति	सक्रिय
अधिक जानकारी	GFDT Homepage, GFDT Grantees

Asian Development Bank (ADB)

विवरण	जानकारी
प्रकार	NMT प्रचार के माध्यम से टिकाऊ परिवहन के लिए तकनीकी सहायता अनुदान
हालिया परियोजनाएं	Vientiane, लाओस: NMT निवेश; मेट्रो मनीला: Tutubi बाइसिकल-शेयरिंग; पाकिस्तान: टिकाऊ परिवहन निदान (2025); क्षेत्रीय: “एशिया और प्रशांत में हरित परिवहन को बढ़ावा”
कौन आवेदन कर सकता है	ADB विकासशील सदस्य देश (सरकारी अनुरोधों के माध्यम से)
स्थिति	सक्रिय (चल रहा पोर्टफोलियो)
अधिक जानकारी	ADB Sustainable Transport

Bloomberg Initiative for Cycling Infrastructure (BICI)

वर्तमान में सक्रिय सबसे महत्वपूर्ण समर्पित वैश्विक साइकिलिंग बुनियादी ढांचा अनुदान कार्यक्रम:

विवरण	जानकारी
कुल फंडिंग	दुनिया भर के 10 शहरों में USD $4.6 मिलियन
ग्रैंड प्राइज़	USD $1 मिलियन — Fortaleza, ब्राज़ील
9 अनुदान (प्रत्येक USD $400K)	Addis Ababa, Bogota, Lisbon, Milan, Mombasa, Pimpri-Chinchwad, Quelimane, Tirana, Wellington
सहायता में शामिल	फंडिंग + परियोजना विकास, साइकिलिंग सुविधा डिजाइन, डेटा संग्रह और निवासी संलग्नता पर तकनीकी सहायता
प्रशासक	Bloomberg Philanthropies, Global Designing Cities Initiative (GDCI) के साथ साझेदारी में
स्थिति	मार्च 2026 तक सक्रिय
अधिक जानकारी	Bloomberg BICI, BICI Selected Cities

Toyota Mobility Foundation — Sustainable Cities Challenge

विवरण	जानकारी
कुल फंडिंग	तीन मेज़बान शहरों में USD $9 मिलियन
Venice, इटली	USD $3 मिलियन। साइकिलिंग-विशिष्ट फाइनलिस्ट में UrbanTide x Love to Ride (व्यवहार परिवर्तन) और Bikeloop (स्मार्ट बाइक पार्किंग) शामिल
Detroit, USA	अलग चुनौती ट्रैक
Varanasi, भारत	अलग चुनौती ट्रैक
समयरेखा	फाइनलिस्ट 2024-2025 में समाधान परीक्षण कर रहे हैं; 2026 में अंतिम कार्यान्वयन फंडिंग
कौन आवेदन कर सकता है	नवप्रवर्तक और समाधान प्रदाता (मेज़बान शहर चुनौतियों के माध्यम से प्रतिस्पर्धी आवेदन)
स्थिति	सक्रिय (फाइनलिस्ट परीक्षण चरण)
अधिक जानकारी	TMF Sustainable Cities Challenge

UN Decade of Sustainable Transport (2026-2035)

विवरण	जानकारी
शुभारंभ	2026 की शुरुआत
फोकस	एक मुख्य स्तंभ के रूप में सक्रिय गतिशीलता (पैदल और साइकिलिंग)
महत्व	साइकिलिंग निवेश के लिए 10-वर्षीय वैश्विक नीति ढांचा बनाता है
अधिक जानकारी	UN Decade of Sustainable Transport

Global Environment Facility (GEF) — UrbanShift

विवरण	जानकारी
फंडिंग	33 देशों के 90+ शहरों में GEF अनुदान में USD $480 मिलियन + सह-वित्तपोषण में लगभग $5 बिलियन
प्रशासक	GEF Secretariat (UNEP, UNDP, World Bank, ADB द्वारा कार्यान्वित)
कौन आवेदन कर सकता है	GEF एजेंसियों के माध्यम से GEF-पात्र देश
नोट	कोई स्वतंत्र साइकिलिंग कार्यक्रम नहीं — एकीकृत टिकाऊ शहर परियोजनाओं के हिस्से के रूप में साइकिलिंग वित्तपोषित
स्थिति	सक्रिय (GEF-8 चक्र जून 2026 तक चलता है; कुल $5.33 बिलियन — रिकॉर्ड स्तर)
अधिक जानकारी	GEF Sustainable Cities, UrbanShift

प्रमुख आगामी समय-सीमाएं

कार्यक्रम	स्थान	समय-सीमा	उपलब्ध फंडिंग
Horizon Europe — Walking & Cycling	EU	4 सितंबर 2025	EUR 12M
Horizon Europe — Cyclist/Pedestrian Safety	EU	20 जनवरी 2026	TBD
MnDOT Active Transportation Planning	Minnesota, USA	16 जनवरी 2026	$1M/वर्ष
CMAQ (East-West Gateway)	Missouri/Illinois, USA	6 फरवरी 2026	भिन्न
NY Active Transportation (TAP-CMAQ)	New York, USA	12 मार्च 2026	$97.4M
WA Pedestrian & Bicycle Program	Washington, USA	15 अप्रैल 2026	$49.4M
AR Transportation Alternatives	Arkansas, USA	30 अप्रैल 2026	भिन्न
CA ATP Cycle 7 (राज्यव्यापी)	California, USA	~15 जून 2026	~$275M
MI SEMCOG TAP	Michigan, USA	17 जून 2026	भिन्न
OR SRTS Grants	Oregon, USA	वसंत 2026	~$31M+
MN Infrastructure Grants	Minnesota, USA	ग्रीष्म 2026	TBD
CO MMOF (FY 2027-2029)	Colorado, USA	2026 की शुरुआत	TBD

सारांश: फंडिंग के अनुसार सबसे बड़े कार्यक्रम

कार्यक्रम	देश/क्षेत्र	फंडिंग
EU Social Climate Fund	EU-व्यापी	EUR 86.7 बिलियन (साइकिलिंग पात्र)
ERDF / Cohesion Funds	EU-व्यापी	अरबों (कम-कार्बन के लिए 30-37%)
CEF Transport	EU-व्यापी	EUR 25.8 बिलियन कुल
Plan Velo et Marche	फ्रांस	EUR 2 बिलियन
Netherlands Housing-Cycling	नीदरलैंड	EUR 1 बिलियन
Road Safety Program	ऑस्ट्रेलिया	$968 मिलियन (AUD)
Spain Sustainable Mobility	स्पेन	EUR 878 मिलियन
Consolidated Active Travel Fund	UK (इंग्लैंड)	GBP 626 मिलियन
Singapore Islandwide Network	सिंगापुर	SGD 1 बिलियन+
Italy PNRR	इटली	EUR 600 मिलियन
Canada ATF	कनाडा	$500 मिलियन (CAD)
IDB E-Mobility (साइकिलिंग घटक)	लैटिन अमेरिका / कैरिबियन	USD $98 मिलियन
GEF UrbanShift	वैश्विक (33 देश)	USD $480 मिलियन
Ireland Active Travel	आयरलैंड	EUR 360 मिलियन/वर्ष
California ATP	California, USA	$275 मिलियन
Saudi Cycling Strategy	सऊदी अरब	USD $200 मिलियन
National Active Transport Fund	ऑस्ट्रेलिया	$100 मिलियन (AUD)

वह डेटा जो आवेदन जिताता है

फंडिंग उपलब्ध है। इसके लिए प्रतिस्पर्धा भीषण है।

ऑस्ट्रेलिया के 2024-25 Get NSW Active राउंड में, 345 आवेदनों ने $287.6 मिलियन की मांग की — $60 मिलियन के पूल के लिए। वाशिंगटन राज्य में, 97 आवेदनों ने $49.4 मिलियन के कार्यक्रम के लिए $345.9 मिलियन का अनुरोध किया। इटली में, PNRR साइकिलिंग धन का केवल 11.5% खर्च किया गया है, आंशिक रूप से इसलिए क्योंकि शहरों के पास योजनाओं को परियोजनाओं में बदलने के लिए डेटा नहीं है। अमेरिका में, अधिकृत संघीय फंडिंग में अरबों जमे हुए हैं क्योंकि परियोजनाएं स्पष्ट सामुदायिक लाभ प्रदर्शित नहीं कर सकीं।

जो परियोजनाएं फंडिंग जीतती हैं — और पूरे वितरण चक्र में टिकती हैं — वे हैं जो व्यापक डेटा द्वारा समर्थित हैं: मार्ग मांग, जनसांख्यिकीय अंतर्दृष्टि, पहले/बाद माप, और सबूत कि बुनियादी ढांचे का उपयोग किया जाएगा।

जो शहर बुनियादी ढांचा नियोजन के साथ-साथ डेटा संग्रह में निवेश करते हैं, वे न केवल बेहतर साइकिलिंग नेटवर्क बनाते हैं। वे वह साक्ष्य आधार बनाते हैं जो अनुदान जीतता है, राजनीतिक जांच से बचता है, और निवेश के अगले दौर को उचित ठहराता है।

अपना आवेदन मजबूत करें

आपके अगले अनुदान आवेदन के लिए व्यापक साइकिलिंग डेटा।

Party Onbici से संपर्क करें

प्लेटफॉर्म देखें

जानें कि डेटा-संचालित साइकिलिंग एनालिटिक्स फंडिंग प्रस्तावों का कैसे समर्थन करते हैं।

डेमो का अनुरोध करें

शहर अधिकारियों और परिवहन नियोजकों के लिए

चाहे आप $5 मिलियन के ऑस्ट्रेलियाई काउंसिल अनुदान के लिए आवेदन कर रहे हों या EUR 6 मिलियन की EU अनुसंधान परियोजना के लिए, आपके आवेदन को डेटा की आवश्यकता है। क्राउडसोर्स्ड साइकिलिंग एनालिटिक्स वह मार्ग मांग, जनसांख्यिकीय अंतर्दृष्टि और बुनियादी ढांचा साक्ष्य प्रदान करते हैं जो फंडिंग निकाय ढूंढते हैं — पारंपरिक माप विधियों की लागत के एक अंश पर।

फंडिंग उपलब्ध है। सवाल यह है कि क्या आपके आवेदन में इसे जीतने के लिए डेटा है।

स्रोत:

ऑस्ट्रेलिया:

यूरोपीय संघ:

यूनाइटेड किंगडम:

फ्रांस:

जर्मनी:

नीदरलैंड:

डेनमार्क:

आयरलैंड:

स्पेन:

बेल्जियम:

इटली:

नॉर्डिक देश:

संयुक्त राज्य अमेरिका:

कनाडा:

एशिया-प्रशांत:

लैटिन अमेरिका:

मध्य पूर्व:

अफ्रीका:

अंतर्राष्ट्रीय:

सक्रिय परिवहन अनुदान और फंडिंग की वैश्विक मार्गदर्शिका (2025-2027)

ऑस्ट्रेलिया

संघीय कार्यक्रम

National Active Transport Fund

Road Safety Program

Black Spot Program

राज्य और क्षेत्र कार्यक्रम

New South Wales — Get NSW Active

Queensland — Active Transport Local Government Grants

Western Australia — WA Bicycle Network Grants

Victoria — TAC Local Government Grants

South Australia — State Bicycle Fund

Tasmania — Better Active Transport Grants

ACT — Active Travel Plan

यूरोपीय संघ कार्यक्रम

EU Social Climate Fund (2026-2032)

European Structural Funds (ERDF / Cohesion Fund) 2021-2027

Connecting Europe Facility (CEF) Transport

Horizon Europe — Walking & Cycling Call (2025)

Horizon Europe — Safety of Cyclists, Pedestrians & Micromobility Users (2026)

EIT Urban Mobility

LIFE Programme

Interreg Programmes

यूनाइटेड किंगडम

Consolidated Active Travel Fund (2025/26)

Active Travel Innovation Fund

Cycle to Work Scheme

फ्रांस

Plan Velo et Marche 2023-2027

AVELO 3 (ADEME)

Green Fund (Fonds Vert) — PCAET के माध्यम से साइकिलिंग कार्रवाइयां

जर्मनी

National Cycling Plan 3.0 (Nationaler Radverkehrsplan 3.0)

Financial Assistance Programme for Innovative Cycling Projects

Cycling Network Germany (Radnetz Deutschland)

Special Fund for Infrastructure and Climate Neutrality

नीदरलैंड

Housing-Linked Cycling Infrastructure Investment

Tour de Force National Cycling Agenda (2020-2027)

Cycling Highways Structural Budget

कर प्रोत्साहन

डेनमार्क

National Cycling Infrastructure Fund

Copenhagen 2026 Municipal Cycling Budget

E-Bike Charging Infrastructure

आयरलैंड

Active Travel Investment Programme (2026)

स्पेन

Sustainable Mobility Package 2025

E-Bike Purchase Aid and Public Rental Systems

EU Recovery Fund Cycling Infrastructure (उपयोग-करें-या-खोएं)

क्षेत्रीय ई-बाइक सब्सिडी

बेल्जियम

Flanders Cycling Infrastructure Investment

Expanded Municipal Bicycle Fund (2026 से)

National Cycling Strategy

इटली

PNRR Cycling Infrastructure

Ecobonus for Cycles and Motorcycles (2024-2026)

नॉर्डिक देश

Sweden — Stadsmiljoavtal (Urban Environment Agreements)

Norway — National Transport Plan 2025-2036

Finland — Walking and Cycling Promotion Grants

संयुक्त राज्य अमेरिका

संघीय कार्यक्रम

Safe Streets and Roads for All (SS4A)

Transportation Alternatives Program (TAP)

Active Transportation Infrastructure Investment Program (ATIIP)

Congestion Mitigation and Air Quality (CMAQ) Improvement Program

Reconnecting Communities and Neighborhoods (RCN)

BUILD Grants (पूर्व में RAISE)

प्रमुख राज्य कार्यक्रम

California — Active Transportation Program (ATP) Cycle 7

New York — Active Transportation Grant Program (TAP-CMAQ)

Washington — Pedestrian & Bicycle Program + Sandy Williams Connecting Communities

Oregon — Pedestrian & Bicycle Strategic Fund + Safe Routes to School

Colorado — Multimodal Transportation and Mitigation Options Fund (MMOF)

Minnesota — Active Transportation Program

Massachusetts — Complete Streets Funding Program

कनाडा