<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Open Data on Party Onbici Blog</title><link>https://blog.partyonbici.com/hi/tags/open-data/</link><description>Recent content in Open Data on Party Onbici Blog</description><generator>Hugo</generator><language>hi</language><lastBuildDate>Sun, 22 Mar 2026 10:00:00 +1100</lastBuildDate><atom:link href="https://blog.partyonbici.com/hi/tags/open-data/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>वैश्विक साइकिल पार्किंग ओपन डेटा: 36+ मुफ्त डेटासेट की निर्देशिका</title><link>https://blog.partyonbici.com/hi/posts/global-bike-parking-open-data-sources/</link><pubDate>Sun, 22 Mar 2026 10:00:00 +1100</pubDate><guid>https://blog.partyonbici.com/hi/posts/global-bike-parking-open-data-sources/</guid><description>&lt;p&gt;हर साइकिलिस्ट उस अहसास को जानता है — आप अपनी मंज़िल पर पहुँचते हैं और साइकिल लॉक करने की जगह ढूँढने में पाँच मिनट ब्लॉक के चक्कर लगाते रहते हैं। बाइक पार्किंग भले ही संरक्षित बाइक लेन या बाइक-शेयर सिस्टम जितनी आकर्षक न हो, लेकिन यह साइकिलिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का एक बुनियादी हिस्सा है — और ओपन डेटा के ज़रिए इसका दस्तावेज़ीकरण तेज़ी से बढ़ रहा है।&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;हमने &lt;strong&gt;12 देशों&lt;/strong&gt; में &lt;strong&gt;36 से अधिक ओपन डेटासेट&lt;/strong&gt; का एक संग्रह तैयार किया है जो साइकिल पार्किंग के स्थान, क्षमता और सुविधा प्रकार को मुफ्त में डाउनलोड करने योग्य डेटा के रूप में प्रकाशित करते हैं। चाहे आप एक शहर नियोजक हों जो अपने इंफ्रास्ट्रक्चर का बेंचमार्किंग कर रहे हों, साइकिलिंग ऐप बना रहे डेवलपर हों, या शहरी गतिशीलता का अध्ययन करने वाले शोधकर्ता हों, यह सूची आपका शुरुआती बिंदु है।&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>