Kamu sudah merencanakan rute, sudah menyiapkan tas, hampir keluar pintu — dan kemudian kamu bertanya-tanya: apakah M1 masih macet? Apakah awan kelabu itu akan menangkapku di Pyrmont?
Kami sudah menaruh kedua jawabannya di peta.
Apa yang baru
Setiap peta di Party Onbici — halaman party, tampilan live ride, perencana rute — kini mendukung dua lapisan baru yang bisa kamu nyalakan dan matikan:
- Lalu lintas — kondisi jalan langsung yang diwarnai sesuai harapanmu: hijau untuk lancar, kuning untuk lambat, oranye untuk padat, merah untuk berhenti.
- Hujan — radar animasi yang menunjukkan di mana hujan sekarang dan ke mana selnya menuju dalam satu jam ke depan.
Kedua lapisan diperbarui dalam loop pendek, jadi yang kamu lihat benar-benar terkini, bukan ramalan pagi yang dipanaskan ulang.
Mengapa ini penting di atas sepeda
Pengemudi mobil melihat lalu lintas sebagai gangguan. Pesepeda melihatnya sebagai profil risiko. Arteri merah bukan hanya lambat — ia adalah antrean pengemudi yang frustrasi, lebih banyak parkir di zona pintu, lebih banyak mobil yang menerobos ke jalur sepeda untuk melihat melewati truk di depan. Mengetahui jalan mana yang macet memungkinkanmu memutar — bukan hanya untuk waktu, tapi untuk ketenangan kepala.
Hujan adalah topik lain yang sering kami dengar. Kebanyakan pesepeda tidak keberatan basah — mereka keberatan terkejut di tengah perjalanan tanpa jaket di tas. Pandangan radar 30 detik sebelum berangkat menjawab pertanyaannya.
Cara memakainya
Sakelarnya ada di pemilih lapisan di kanan atas setiap peta (ikon tumpukan). Ketuk untuk mengaktifkan masing-masing lapisan secara independen — hanya lalu lintas, hanya hujan, atau keduanya sekaligus.
Beberapa pola yang menurut kami berguna dalam pengujian:
- Cek sebelum berangkat. Buka halaman party 10 menit sebelum berangkat. Lihat kedua lapisan. Sesuaikan.
- Belokan di tengah jalan. Pada perjalanan panjang, mampir di kafe, nyalakan lapisan hujan, dan putuskan menunggu atau sprint pulang.
- Koordinasi rombongan. Tuan rumah bisa mengambil tangkapan layar peta dengan lalu lintas aktif dan membagikannya di obrolan grup pagi hari — berguna ketika rute melewati lingkungan yang tidak dikenal.
Apa yang ada di baliknya
Data lalu lintas berasal dari feed komersial yang sama yang sudah menjadi sumber peta yang kamu lihat, dengan kekhususan untuk pesepeda (jalan bersama, jalur terlindung) tetap dipertahankan di gaya dasarnya. Hujan berasal dari jaringan radar regional — BOM di Australia, layanan nasional setara di tempat lain — dijahit bersama agar cakupannya bekerja di mana pun aplikasinya bekerja.
Tidak ada lapisan yang menggantikan menengadahkan kepala sebelum menyeberang persimpangan. Tapi keduanya mengurangi sedikit tebak-tebakan dari sebelum dan selama perjalanan.
Buka peta, ketuk sakelar lapisan, dan lihat apa yang sudah kamu lewati selama ini.
— Tim Party Onbici