「バイクバス」はとてもシンプルで美しいアイデアです。みんなが別々に職場や学校へ自転車で向かうのではなく、同じ時間に同じルートをグループで進み、途中の停留所でサイクリストを拾っていく――バスのように、でも自転車で。安全で、人とのつながりがあり、より多くの人がクルマを置いて出かけるようになります。
難しかったのは、走ること自体ではありません。運営すること――そしてそれが実際に行われたと示すことでした。そこで、私たちはその両方をParty Onbiciに組み込みました。
きちんと組織化されたバイクバス
あらゆる組織――企業、大学、学校、自治体――が、Party Onbici上でバイクバスを運営できるようになりました。
- 集合ポイント付きの公式ルート。 ルートは一度設定すれば各停留所にピンを立てられ、サイクリストはどこでいつ合流すればよいか正確に分かります。
- ライドリーダー。 意欲ある従業員や保護者ボランティアを指名し、各ライドを先導してグループを見守ってもらいます。
- リンクで参加。 リンクを1つ共有するだけ。参加者は組織に加わり、そのライドを見られます。表計算も、催促も不要です。
- 組織内に限定。 ライドはメンバーのみに表示され、一般には公開されません。
- 繰り返しスケジュール。 毎週火曜と木曜の朝のバイクバスは、週ごとに自動生成されます。
それを単なるライドではなく「プログラム」にする部分
ウェルビーイングやサステナビリティの取り組みを進める企業――あるいはアクティブな移動を報告する自治体――にとって、ライドは仕事の半分にすぎません。残りの半分はインパクトを示すことです。
レポートを有効にしたすべての組織は、エクスポート機能付きのESGダッシュボードを利用できます。
- 参加状況――アクティブなサイクリスト数と総トリップ数
- アクティブな通勤の走行距離
- 削減CO₂、節約できた燃料とコスト（お住まいの地域で計算）
- 置き換えた自動車トリップと空いた駐車スペース
CSV・Excel・PDFでダウンロードし、サステナビリティ報告書やESG開示、助成金申請にそのまま貼り付けられます。「ライドを何回かやりました」と「今四半期に空気中へ出さずに済んだ炭素はこれだけです」との違いです。
プライバシー・バイ・デザイン
集計値はまさに――集計され、匿名化されたものです。小規模チームのレポートは、数値から個人を特定できなくなるほどグループが大きくなるまで、完全に保留されます。導入側は主要な成果を得られ、サイクリストはプライバシーを保てます。
こんな方へ
- 企業――ウェルビーイングの物語とESGの数値の両方を備えた、すぐ使える企業向けサイクリングプログラム。
- 学校――保護者主導のバイクバスと、地域に示せる参加記録。
- 自治体――SUMP報告や助成金申請で示せる、具体的なアクティブ・モビリティの成果。
パイロットを始める
職場・学校・街でバイクバスを運営したい方は、お問い合わせください。組織の立ち上げ、最初のサイクリストの招待、最初のレポート作成までお手伝いします。
通勤はグループのほうが楽しい。そして今や、測れるものにもなりました。