<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Benchmarking on Party Onbici Blog</title><link>https://blog.partyonbici.com/pt/tags/benchmarking/</link><description>Recent content in Benchmarking on Party Onbici Blog</description><generator>Hugo</generator><language>pt</language><lastBuildDate>Sat, 04 Jul 2026 11:00:00 +1000</lastBuildDate><atom:link href="https://blog.partyonbici.com/pt/tags/benchmarking/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Dentro do City Cycling Index: como pontuamos uma cidade para o ciclismo — e como resiste à comparação com ITDP, BNA, Bike Score, CROW e Can-BICS</title><link>https://blog.partyonbici.com/pt/posts/city-cycling-index-methodology/</link><pubDate>Sat, 04 Jul 2026 11:00:00 +1000</pubDate><guid>https://blog.partyonbici.com/pt/posts/city-cycling-index-methodology/</guid><description>&lt;p&gt;Peça a duas pessoas que nomeiem a melhor cidade do mundo para andar de bicicleta e obterá a mesma lista curta: Amsterdam, Copenhagen, Utrecht. Pergunte-lhes &lt;em&gt;porquê&lt;/em&gt;, ou onde fica a &lt;em&gt;sua&lt;/em&gt; cidade, e a conversa torna-se vaga depressa.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A facilidade para pedalar já foi medida muitas vezes por muitos programas excelentes. Mas essas pontuações são geralmente periódicas, proprietárias ou limitadas a uma lista de cidades inquiridas manualmente. Se a sua cidade não está na lista, não há sorte — e, mesmo que esteja, o número costuma chegar de poucos em poucos anos, sem forma de ver as contas.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>