<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Urban Planning on Party Onbici Blog</title><link>https://blog.partyonbici.com/pt/tags/urban-planning/</link><description>Recent content in Urban Planning on Party Onbici Blog</description><generator>Hugo</generator><language>pt</language><lastBuildDate>Sun, 22 Mar 2026 10:00:00 +1100</lastBuildDate><atom:link href="https://blog.partyonbici.com/pt/tags/urban-planning/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Estacionamento de bicicletas no mundo: um diretório de mais de 36 conjuntos de dados abertos e gratuitos</title><link>https://blog.partyonbici.com/pt/posts/global-bike-parking-open-data-sources/</link><pubDate>Sun, 22 Mar 2026 10:00:00 +1100</pubDate><guid>https://blog.partyonbici.com/pt/posts/global-bike-parking-open-data-sources/</guid><description>&lt;p&gt;Todo ciclista conhece essa sensação: você chega ao seu destino e passa cinco minutos dando voltas no quarteirão procurando um lugar para prender a bicicleta. O estacionamento de bicicletas pode não ser tão glamoroso quanto ciclovias protegidas ou sistemas de compartilhamento de bicicletas, mas é uma peça fundamental da infraestrutura ciclística — e uma que está cada vez mais bem documentada por meio de dados abertos.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Compilamos um diretório de &lt;strong&gt;mais de 36 conjuntos de dados abertos&lt;/strong&gt; em &lt;strong&gt;12 países&lt;/strong&gt; que publicam locais de estacionamento de bicicletas, capacidades e tipos de instalações como dados de download gratuito. Seja você um urbanista comparando sua infraestrutura, um desenvolvedor criando um aplicativo de ciclismo, ou um pesquisador estudando mobilidade urbana, esta lista é o seu ponto de partida.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>