ஒவ்வொரு கண்டத்திலும் உள்ள அரசாங்கங்கள் சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் நடைப்பாதை உள்கட்டமைப்பில் முன்னெப்போதும் இல்லாத அளவு நிதி முதலீடு செய்கின்றன. நூற்றுக்கணக்கான மில்லியன் மதிப்புள்ள தேசிய நிதிகள் முதல் முன்னோடி திட்டங்களுக்கான நகர-நிலை மானியங்கள் வரை, பணம் உள்ளது — அதை எங்கே கண்டுபிடிப்பது என்று தெரிந்தால் போதும்.
இந்த வழிகாட்டி தற்போது உலகளவில் கிடைக்கும் ஒவ்வொரு முக்கிய செயலூக்கமான போக்குவரத்து மானிய மற்றும் நிதி திட்டத்தையும் உள்ளடக்கியது. ஒவ்வொரு திட்டத்திற்கும், யார் விண்ணப்பிக்கலாம், எவ்வளவு நிதி கிடைக்கும், இணை நிதி தேவைகள், விண்ணப்ப காலக்கெடுக்கள் மற்றும் திட்டப் பக்கங்களுக்கான நேரடி இணைப்புகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
நீங்கள் நிதி விண்ணப்பத்தைத் தயாரிக்கும் நகர அதிகாரியாக இருந்தாலும், வணிக வழக்கை உருவாக்கும் போக்குவரத்து திட்டமிடுபவராக இருந்தாலும், அல்லது முதலீட்டுப் போக்குகளைக் கண்காணிக்கும் வக்கீல் அமைப்பாக இருந்தாலும், இது கிடைக்கக்கூடிய மிகவும் விரிவான குறிப்பு ஆவணமாகும்.
கடைசியாக புதுப்பிக்கப்பட்டது: பிப்ரவரி 2026.
ஆஸ்திரேலியா
ஆஸ்திரேலியாவின் செயலூக்கமான போக்குவரத்து நிதி நிலை முன்னெப்போதும் இல்லாத அளவு வலுவாக உள்ளது, மத்திய மற்றும் மாநில அளவில் திட்டங்கள் இயங்குகின்றன.
மத்திய அரசு திட்டங்கள்
National Active Transport Fund
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | நான்கு ஆண்டுகளில் $100 மில்லியன் (2024-25 முதல் 2028-29 வரை) |
| ஒரு திட்டத்திற்கு | $5 மில்லியன் வரை |
| நிர்வகிப்பவர் | Department of Infrastructure, Transport, Regional Development and Local Government |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | உள்ளாட்சி மன்றங்கள் சார்பாக மாநில மற்றும் பிரதேச அரசாங்கங்கள் திட்டங்களை பரிந்துரைக்கின்றன |
| தகுதியான திட்டங்கள் | புதிய சைக்கிள் மற்றும் நடைப்பாதைகளின் கட்டுமானம் அல்லது ஏற்கனவே உள்ளவற்றின் மேம்படுத்தல் |
| இணை நிதி | மாநில/பிரதேச மற்றும் உள்ளாட்சி அரசாங்கங்களிடமிருந்து பங்களிப்புகள் தேவை |
| நிலை | செயலில் — அனைத்து மாநிலங்கள் மற்றும் பிரதேசங்களில் $96 மில்லியனுக்கும் மேல் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது |
| விண்ணப்பிக்க | Active Transport Fund Resources |
Road Safety Program
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | மூன்று ஆண்டுகளில் $968 மில்லியன் (2023-24 முதல் 2025-26 வரை) |
| செலவுப் பகிர்வு | 50:50 மத்திய-மாநில இணை நிதி |
| நிர்வகிப்பவர் | மாநில சாலை நிறுவனங்கள் வழியாக Department of Infrastructure |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | மாநில மற்றும் பிரதேச அரசாங்கங்கள்; மன்றங்கள் மாநில நிறுவனங்கள் வழியாக பரிந்துரைக்கின்றன |
| தகுதியான திட்டங்கள் | நடைபாதை மற்றும் சைக்கிள் பாதை மேம்பாடுகள் தகுதியான சிகிச்சைகளாக வெளிப்படையாக உள்ளடங்கும் |
| நிலை | செயலில் |
| விண்ணப்பிக்க | Road Safety Program |
Black Spot Program
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | தேசிய அளவில் ஆண்டுக்கு $150 மில்லியன் வரை படிப்படியாக அதிகரிப்பு |
| நிர்வகிப்பவர் | மாநில சாலை நிறுவனங்கள் வழியாக Department of Infrastructure |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | விபத்து நிகழும் இடங்களை மன்றங்கள் தங்கள் மாநில சாலை நிறுவனம் வழியாக பரிந்துரைக்கின்றன |
| தகுதியான திட்டங்கள் | ஆவணப்படுத்தப்பட்ட விபத்து வரலாறு உள்ள இடங்களில் சந்திப்பு மேம்படுத்தல்கள், நடைபாதை கடவுகள், சைக்கிள் பாதை மேம்பாடுகள் |
| நிலை | செயலில் — தொடர்ச்சியான வருடாந்திர பரிந்துரைகள் |
| விண்ணப்பிக்க | Black Spot Program |
மாநில மற்றும் பிரதேச திட்டங்கள்
New South Wales — Get NSW Active
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | ஒரு சுற்றுக்கு $60 மில்லியன் |
| ஒரு திட்டத்திற்கு | $30,000 முதல் $5 மில்லியன் வரை |
| நிர்வகிப்பவர் | Transport for NSW |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | அனைத்து NSW உள்ளாட்சி மன்றங்கள் |
| போட்டி | 2024-25 சுற்றில், 345 விண்ணப்பங்கள் $287.6 மில்லியன் கோரின — $60 மில்லியன் நிதிக்காக |
| நிலை | செயலில் |
| விண்ணப்பிக்க | Get NSW Active |
Queensland — Active Transport Local Government Grants
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | ஒரு சுற்றுக்கு $15 மில்லியன் |
| இணை நிதி | திட்ட செலவில் 50% வரை |
| நிர்வகிப்பவர் | Department of Transport and Main Roads |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | அனைத்து Queensland உள்ளாட்சி மன்றங்கள் |
| நிலை | செயலில் |
| விண்ணப்பிக்க | Active Transport LG Grants |
Western Australia — WA Bicycle Network Grants
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | ஆண்டுக்கு $8 மில்லியன் ($4M நகர்ப்புறம் + $4M பிராந்தியம்); $310 மில்லியன் பரந்த உறுதிப்பாட்டின் ஒரு பகுதி |
| நிர்வகிப்பவர் | Department of Transport WA |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | WA உள்ளாட்சி அரசாங்கங்கள் |
| நிலை | செயலில் |
| விண்ணப்பிக்க | WA Bicycle Network Grants |
Victoria — TAC Local Government Grants
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | ஒரு திட்டத்திற்கு $100,000 வரை |
| இணை நிதி | 1:1 மன்ற இணை பங்களிப்பு தேவை |
| நிர்வகிப்பவர் | Transport Accident Commission (TAC) |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | Victorian உள்ளாட்சி அரசாங்கங்கள் |
| கவனம் | நடைபயணிகள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டிகளின் பாதுகாப்பு மேம்பாடுகள் |
| நிலை | செயலில் |
| விண்ணப்பிக்க | TAC Local Government Grants |
South Australia — State Bicycle Fund
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | ஆண்டுக்கு $2 மில்லியன் |
| இணை நிதி | மன்றங்களுடன் 50:50 இணை பங்களிப்பு |
| நிர்வகிப்பவர் | Department for Infrastructure and Transport SA |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | SA நகர்ப்புற மற்றும் பிராந்திய மன்றங்கள் |
| நிலை | செயலில் |
| விண்ணப்பிக்க | Cycling Grants SA |
Tasmania — Better Active Transport Grants
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | மொத்த திட்டம் ~$9.2 மில்லியன் |
| நிர்வகிப்பவர் | Department of State Growth |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | அனைத்து Tasmanian நகராட்சி மன்றங்கள் |
| நிலை | செயலில் |
| விண்ணப்பிக்க | Active Transport Programs Tasmania |
ACT — Active Travel Plan
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | மொத்தம் $94 மில்லியன்+ |
| நிர்வகிப்பவர் | ACT Government (நேரடியாக வழங்கப்படுகிறது — மானியத் திட்டம் அல்ல) |
| நிலை | செயலில் |
| விண்ணப்பிக்க | Active Travel Plan ACT |
ஐரோப்பிய ஒன்றிய திட்டங்கள்
ஐரோப்பிய ஒன்றியம் உலகிலேயே சைக்கிள்-தகுதியான நிதியின் மிகப்பெரிய தொகுப்பை வழங்குகிறது, பல திட்டங்கள் மற்றும் நிதி ஓட்டங்களில்.
EU Social Climate Fund (2026-2032)
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | மொத்தம் EUR 86.7 பில்லியன் (2026-2032) |
| தகுதியான செயல்பாடுகள் | சைக்கிள் உள்கட்டமைப்பு, பகிர்வு சைக்கிள் அமைப்புகள், சைக்கிள் வாங்குதல் மானியங்கள் |
| நிர்வகிப்பவர் | European Commission, தேசிய Social Climate Plans மூலம் விநியோகிக்கப்படுகிறது |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | EU உறுப்பு நாடுகள் தேசிய திட்டங்களைத் தயாரிக்கின்றன; உள்ளாட்சி அதிகாரிகள் மற்றும் குடிமக்கள் தேசிய திட்டங்கள் வழியாக நிதியைப் பெறுகின்றனர் |
| நிலை | 2026 இல் தொடங்குகிறது — உறுப்பு நாடுகள் தற்போது தேசிய திட்டங்களைத் தயாரிக்கின்றன |
| மேலும் தகவல் | ECF: New European Source of Funding for Cycling |
European Structural Funds (ERDF / Cohesion Fund) 2021-2027
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | பில்லியன் கணக்கில் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது; நிலையான நகர்ப்புற வளர்ச்சிக்கு ERDF இன் குறைந்தது 8%; குறைந்த கார்பன்/காலநிலை நடவடிக்கைக்கு ERDF இன் 30% / Cohesion Fund இன் 37% |
| சைக்கிள்-குறிப்பிட்ட ஒதுக்கீடுகள் | Poland EUR 780M, Czech Republic EUR 409M, Italy EUR 376M, Hungary EUR 300M |
| நிர்வகிப்பவர் | தேசிய/பிராந்திய நிர்வாக அதிகாரிகள் வழியாக European Commission |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | Operational Programmes வழியாக தேசிய, பிராந்திய மற்றும் உள்ளாட்சி அதிகாரிகள் |
| நிலை | செயலில் (2021-2027 திட்டமிடல் காலம்) — தேசிய அளவில் அழைப்புகள் நடைபெறுகின்றன |
| மேலும் தகவல் | ECF: EU Investments in Cycling |
Connecting Europe Facility (CEF) Transport
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | மொத்த போக்குவரத்து பட்ஜெட் EUR 25.8 பில்லியன் (2021-2027); TEN-T திட்டங்களின் ஒரு பகுதியாக சைக்கிள் தகுதியானது |
| நிர்வகிப்பவர் | CINEA (European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency) |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | EU உறுப்பு நாடுகள், போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு அமைப்புகள் |
| நிலை | நான்காவது அழைப்பு ஜனவரி 2025 இல் மூடப்பட்டது; அடுத்த MFF (2028+) க்கு முன் மேலும் CEF2 அழைப்புகள் திறக்கப்படுமா என்பது நிச்சயமற்றது |
| மேலும் தகவல் | CINEA CEF Programme |
Horizon Europe — Walking & Cycling Call (2025)
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | மொத்தம் EUR 12 மில்லியன் (ஒரு திட்டத்திற்கு தோராயமாக EUR 6M) |
| கவனம் | “நடைப்பயணம் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுதலை அதிகரித்தல்: சுகாதார நன்மைகள், உமிழ்வு குறைப்புகள் மற்றும் செயலூக்கமான இயக்கம் மற்றும் நுண்-இயக்க சாதனங்களை ஒருங்கிணைத்தல்” |
| நிர்வகிப்பவர் | European Commission / CINEA |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | EU உறுப்பு நாடுகள் மற்றும் தொடர்புடைய நாடுகளிலிருந்து ஆராய்ச்சி மற்றும் புதுமை கூட்டமைப்புகள் |
| காலக்கெடு | 4 செப்டம்பர் 2025 |
| நிலை | விண்ணப்பங்களுக்கு திறந்துள்ளது |
| விண்ணப்பிக்க | EU Funding & Tenders Portal |
Horizon Europe — Safety of Cyclists, Pedestrians & Micromobility Users (2026)
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | TBD (EUR 163.5M போக்குவரத்து மற்றும் இயக்க ஆராய்ச்சி நிதியின் ஒரு பகுதி) |
| திட்ட அடையாளம் | HORIZON-CL5-2026-01-D6-13 |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | தகுதியான நாடுகளிலிருந்து ஆராய்ச்சி கூட்டமைப்புகள் |
| திறப்பு | 16 செப்டம்பர் 2025 |
| காலக்கெடு | 20 ஜனவரி 2026 |
| நிலை | வரவிருக்கிறது |
| மேலும் தகவல் | CORDIS Programme Page |
EIT Urban Mobility
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| Strategic Innovation Open Call 2026-2028 | மொத்தம் EUR 60 மில்லியன் (ஒரு திட்டத்திற்கு EUR 2M வரை) |
| SME Market Expansion Open Call 2026 | மொத்தம் EUR 600K (ஒரு SME க்கு தோராயமாக EUR 60K) |
| Targeted Open Call 2025 — Topic 4 | “போட்டித்தன்மையான மற்றும் நிலையான ஐரோப்பிய சைக்கிள் தொழிலை ஊக்குவித்தல்” (மின்-சைக்கிள் பேட்டரிகள், புதிய சேவைகள், நிலையான உற்பத்தி) |
| நிர்வகிப்பவர் | EIT Urban Mobility (EIT இன் ஒரு பகுதி, EU அமைப்பு) |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | SME கள், தொடக்க நிறுவனங்கள், ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள், நகரங்கள் (அழைப்பைப் பொறுத்து மாறுபடும்) |
| நிலை | 2025 மற்றும் 2026 க்கான பல அழைப்புகள் திறந்துள்ளன அல்லது வரவிருக்கின்றன |
| விண்ணப்பிக்க | EIT Urban Mobility Call for Proposals |
LIFE Programme
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | EUR 5.4 பில்லியன் 2021-2027 LIFE பட்ஜெட்டின் ஒரு பகுதி |
| தகுதியான செயல்பாடுகள் | Clean Energy Transition மற்றும் Environment துணைத்திட்டங்களின் கீழ் சைக்கிள்/நடைப்பயணம் தகுதியானது |
| நிர்வகிப்பவர் | CINEA / European Commission |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | EU உறுப்பு நாடுகளில் உள்ள பொது மற்றும் தனியார் நிறுவனங்கள் |
| நிலை | 2025 அழைப்புகள் ஏப்ரல் 2025 இல் வெளியிடப்பட்டன; அடுத்த அழைப்புகள் 2026 வசந்தகாலத்தில் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன |
| விண்ணப்பிக்க | EU Funding & Tenders Portal — LIFE |
Interreg Programmes
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி எடுத்துக்காட்டு | Active2Public Transport திட்டம்: EUR 2.86M (2024-2026), 80% Interreg நிதியளிப்பு, 9 நாடுகள், 11 பங்காளிகள் |
| நிர்வகிப்பவர் | பல்வேறு Interreg திட்ட செயலகங்கள் (Interreg Europe, Danube Region, எல்லைத்தாண்டிய திட்டங்கள்) |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | தகுதியான பகுதிகளில் உள்ள பொது அதிகாரிகள், NGO கள், ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள் |
| நிலை | மூன்றாவது Interreg Europe அழைப்பு ஜூன் 2024 இல் மூடப்பட்டது; திட்ட-குறிப்பிட்ட அழைப்புகள் மாறுபடும் |
| மேலும் தகவல் | Interreg Europe — Unlock Funds for Cycling |
ஐக்கிய இராச்சியம்
Consolidated Active Travel Fund (2025/26)
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | 2025/26 க்கு GBP 168.5 மில்லியன் (76% மூலதனம், 24% வருவாய்); மொத்தம் GBP 626 மில்லியன் பல ஆண்டு தொகுப்பின் ஒரு பகுதி |
| தாக்கம் | 500 மைல் புதிய/மேம்படுத்தப்பட்ட பாதைகள், நாளொன்றுக்கு 170,000 பசுமையான பயணங்களுக்கு போதுமானது |
| நிர்வகிப்பவர் | Active Travel England / Department for Transport |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | இங்கிலாந்தில் உள்ள உள்ளூர் போக்குவரத்து அதிகாரிகள் (ஒதுக்கீடு அடிப்படையில்; உயர் மதிப்பீடு பெற்ற அதிகாரிகள் அதிக நிதி பெறுகின்றனர்) |
| இணை நிதி | தேவையில்லை — ஒதுக்கீடு அடிப்படையில் |
| நிலை | செயலில் — ஒதுக்கீடுகள் அறிவிக்கப்பட்டன |
| விண்ணப்பிக்க | Active Travel England Funding |
| ஒதுக்கீடுகள் | Consolidated Active Travel Fund Allocations (GOV.UK) |
Active Travel Innovation Fund
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | GBP 1 மில்லியன் போட்டி; ஒரு திட்டத்திற்கு GBP 100,000 வரை மானியங்கள் |
| நிர்வகிப்பவர் | Active Travel England |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | SME கள் மற்றும் NGO கள் |
| நிலை | செயலில் |
| விண்ணப்பிக்க | Innovation Competition (GOV.UK) |
Cycle to Work Scheme
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| வகை | வரி விலக்கு (சம்பள தியாகம்), மானியம் அல்ல |
| நன்மை | சைக்கிள் வாங்குதலில் ஊழியர்கள் 32-42% சேமிக்கின்றனர் |
| நிர்வகிப்பவர் | HMRC / அங்கீகரிக்கப்பட்ட வழங்குநர்கள் வழியாக முதலாளிகள் (Cyclescheme, Bike2Work, Green Commute Initiative) |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | எந்த UK முதலாளியும் ஊழியர்களுக்கு வழங்கலாம் |
| நிலை | செயலில் — 2025 பட்ஜெட்டில் மாற்றமில்லை, வரம்பு விதிக்கப்படவில்லை |
| மேலும் தகவல் | Cycle to Work Scheme Guidance (GOV.UK) |
பிரான்ஸ்
Plan Velo et Marche 2023-2027
AVELO 3 (ADEME)
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | EUR 30 மில்லியன் (2023-2026); 50 மாவட்டங்கள் மற்றும் பிராந்தியங்கள் உட்பட 350 பகுதிகளை இலக்காகக் கொண்டது |
| நிர்வகிப்பவர் | ADEME (French Agency for Ecological Transition) |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | நகர்ப்புற புறநகர் மற்றும் கிராமப்புற சமூகங்கள், இடை-சமூகங்கள், மாவட்டங்கள், பிராந்தியங்கள் |
| நிலை | 2026 வரை செயலில் |
| விண்ணப்பிக்க | AVELO Dispositifs d’aides (ADEME) |
Green Fund (Fonds Vert) — Cycling Actions via PCAET
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | 2025 இல் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட PCAET களில் (காலநிலை-காற்று-ஆற்றல் திட்டங்கள்) பதிவுசெய்யப்பட்ட நடவடிக்கைகளுக்கு EUR 200 மில்லியன், சைக்கிள் உட்பட |
| நிர்வகிப்பவர் | French Government / Prefectures |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட PCAET கள் கொண்ட இடை-சமூகங்கள் (EPCI கள்) |
| நிலை | செயலில் (2025) |
| மேலும் தகவல் | ECF: Cycling Growing Steadily in France |
ஜெர்மனி
National Cycling Plan 3.0 (Nationaler Radverkehrsplan 3.0)
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | தோராயமாக EUR 400 மில்லியன் மூலதன முதலீடு (2024 பட்ஜெட் எண், வெட்டுக்கு உட்பட்டது); முதலீடு அல்லாத நடவடிக்கைகளுக்கு ஆண்டுக்கு EUR 3.2M (புதுமை, ஆராய்ச்சி, அறிவுப் பரிமாற்றம்) |
| நிர்வகிப்பவர் | Federal Ministry for Digital and Transport (BMV) / Federal Office for Logistics and Mobility (BALM) |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | நகராட்சிகள், மாகாணங்கள், ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள், NGO கள் |
| காலம் | 2021-2030 |
| நிலை | செயலில் |
| விண்ணப்பிக்க | National Cycling Plan 3.0 (BMV) |
| நிதி போர்டல் | Fahrradportal — Funding |
Financial Assistance Programme for Innovative Cycling Projects
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | ஒரு திட்டத்திற்கு 90% மானிய விகிதம் வரை |
| நிர்வகிப்பவர் | BALM (Federal Office for Logistics and Mobility) |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | நகராட்சிகள், பொது அமைப்புகள், சங்கங்கள் |
| நிலை | செயலில் — தொடர்ச்சியான அடிப்படையில் அல்லது குறிப்பிட்ட காலக்கெடுக்களில் விண்ணப்பங்கள் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன |
| விண்ணப்பிக்க | Fahrradportal — Financial Assistance Programme |
Cycling Network Germany (Radnetz Deutschland)
Special Fund for Infrastructure and Climate Neutrality
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | EUR 500 பில்லியன் சிறப்பு நிதியின் ஒரு பகுதி (EUR 300B மத்திய, EUR 100B காலநிலை/மாற்றம், EUR 100B மாகாணங்கள்/உள்ளாட்சி) |
| தகுதியான செயல்பாடுகள் | பரந்த போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளுக்குள் சைக்கிள் உள்கட்டமைப்பு தகுதியானது |
| நிர்வகிப்பவர் | Federal Ministry of Finance |
| நிலை | செயலில் (2025 இல் அங்கீகரிக்கப்பட்டது) |
| மேலும் தகவல் | Federal Ministry of Finance — Special Fund FAQ |
நெதர்லாந்து
Housing-Linked Cycling Infrastructure Investment
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | புதிய வீட்டுப் பகுதிகளுக்கான EUR 2.5 பில்லியன் இயக்க தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாக EUR 1 பில்லியன் வரை; 2030 க்கு முன் EUR 1.3 பில்லியன் உறுதி செய்யப்பட்டது |
| நிர்வகிப்பவர் | Dutch Ministry of Infrastructure and Water Management |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | நகராட்சிகள், மாகாணங்கள் |
| நிலை | செயலில் |
| மேலும் தகவல் | Dutch Government Commits EUR 1 Billion (road.cc) |
Tour de Force National Cycling Agenda (2020-2027)
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | தேசிய முக்கிய சைக்கிள் பாதை வலையமைப்புக்கான ஆரம்ப முதலீட்டு முன்மொழிவுகளில் தோராயமாக EUR 1 பில்லியன் |
| இலக்கு | 10 ஆண்டுகளில் சைக்கிள் கி.மீ.யை 20% அதிகரிப்பு |
| நிர்வகிப்பவர் | நகராட்சிகள், மாகாணங்கள், போக்குவரத்து பிராந்தியங்கள் மற்றும் தேசிய அரசாங்கத்தின் ஒத்துழைப்பு |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | அனைத்து நிலைகளிலும் அரசு அமைப்புகள் |
| நிலை | செயலில் (இரண்டாம் கட்டம், 2020-2027) |
| மேலும் தகவல் | Government.nl — Tour de Force |
Cycling Highways Structural Budget
வரி சலுகைகள்
- பயணப்படி: வேலைக்கு சைக்கிள் ஓட்டுவதற்கு கி.மீ.க்கு EUR 0.23 வரை
- சைக்கிள் வாங்குதல்: சைக்கிள் வாங்குதல் மற்றும் குத்தகைக்கு வரி சலுகைகள்
- நிலை: செயலில்
டென்மார்க்
National Cycling Infrastructure Fund
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | அரசுக்குச் சொந்தமான சாலைகளில் சைக்கிள் வலையமைப்பு உள்கட்டமைப்புக்கு DKK 520 மில்லியன் (தோராயமாக EUR 70M) |
| இதன் ஒரு பகுதி | Green Road Transport Agreement |
| நிர்வகிப்பவர் | Danish Ministry of Transport / Vejdirektoratet |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | நகராட்சிகள், அரசு சாலை திட்டங்கள் |
| நிலை | செயலில் |
| மேலும் தகவல் | Danish Government Cycling Budget (TheMayor.EU) |
Copenhagen 2026 Municipal Cycling Budget
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | DKK 600 மில்லியன் (தோராயமாக EUR 80M) — கோபன்ஹேகனில் எப்போதுமே இல்லாத மிகப்பெரிய நகராட்சி சைக்கிள் முதலீடு |
| நிர்வகிப்பவர் | City of Copenhagen |
| முக்கிய திட்டங்கள் | சைக்கிள் பாலம் (Osterbro-Refshaleoeen), பாதுகாப்பான பள்ளி வழிகள், பசுமை அலை சமிக்ஞைகள், மெட்ரோ நிலையங்களில் நிலத்தடி சைக்கிள் நிறுத்தம் |
| நிலை | செயலில் (2026 பட்ஜெட் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது) |
| மேலும் தகவல் | Copenhagen Record Cycling Budget (Copenhagen Post) |
E-Bike Charging Infrastructure
அயர்லாந்து
Active Travel Investment Programme (2026)
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | 2026 இல் EUR 360 மில்லியன் (நடைப்பயணம்/சைக்கிள் உள்கட்டமைப்புக்கு NTA வழியாக EUR 290M + பசுமைப்பாதைகளுக்கு EUR 70M) |
| இலக்கு | 2026 இல் 200 கி.மீ. உள்கட்டமைப்பு வழங்கப்படும் |
| நிர்வகிப்பவர் | National Transport Authority (NTA) / Department of Transport |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | அயர்லாந்து முழுவதும் உள்ள உள்ளாட்சி அதிகாரிகள் |
| ஒட்டுமொத்தம் | 2020 முதல் மொத்த அரசு செயலூக்கமான போக்குவரத்து முதலீடு EUR 1 பில்லியனைத் தாண்டியது, 600+ கி.மீ. உள்கட்டமைப்பு வழங்கப்பட்டது |
| நிலை | செயலில் — 2026 ஒதுக்கீடுகள் வெளியிடப்பட்டன |
| விண்ணப்பிக்க | NTA Active Travel Investment Grants 2026 |
| அறிவிப்பு | Ministers Announce EUR 360M (Gov.ie) |
ஸ்பெயின்
Sustainable Mobility Package 2025
E-Bike Purchase Aid and Public Rental Systems
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | மின்-சைக்கிள் வாங்குதல் மானியங்கள் மற்றும் சைக்கிள்-பகிர்வு விரிவாக்கத்திற்கு EUR 40 மில்லியன் |
| நிர்வகிப்பவர் | Spanish Government (Ministry of Transport / IDAE) |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | குடிமக்கள் (வாங்குதல் மானியங்கள்), நகராட்சிகள் (சைக்கிள்-பகிர்வு அமைப்புகள்) |
| நிலை | செப்டம்பர் 2024 இல் அறிவிக்கப்பட்டது |
| மேலும் தகவல் | EUR 40M for E-Bikes (EU Urban Mobility Observatory) |
EU Recovery Fund Cycling Infrastructure (Use-or-Lose)
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | சைக்கிள்/பசுமை இயக்கத்திற்காக நகராட்சிகளுக்கு 2021-2022 இல் விநியோகிக்கப்பட்ட தோராயமாக EUR 1.5 பில்லியன் |
| நிர்வகிப்பவர் | Spanish Ministry of Transport |
| நிலை | மதிப்பாய்வில் — 25% பணிகளை முடிக்காத நகராட்சிகள் நிதியைத் திருப்பி அளிக்கும் அபாயம் உள்ளது |
| மேலும் தகவல் | Spain Tells Cities to Use or Lose EU Funds (Euronews) |
பிராந்திய மின்-சைக்கிள் மானியங்கள்
| பிராந்தியம் | திட்டம் | மானியம் |
|---|
| Madrid | Plan Mueve 2025 | EUR 600 வரை (செலவில் 50%) |
| Galicia | eBici 2025 | EUR 500-700 |
| Islas Baleares | பிராந்திய மானியம் | EUR 500 வரை (நிலையான) / EUR 750 (மாற்றுத்திறன் சைக்கிள்கள்) |
பெல்ஜியம்
Flanders Cycling Infrastructure Investment
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | 139 கி.மீ. புதிய சைக்கிள் பாதைகள் + 1,351 கி.மீ. புனரமைப்புக்கு EU RRF இலிருந்து EUR 345 மில்லியன் |
| வருடாந்திர முதலீடு | மத்திய அரசாங்கத்திலிருந்து தோராயமாக EUR 300 மில்லியன் (தலா EUR 47.9), நடப்பு சட்டமன்ற காலத்தில் கூடுதல் EUR 100 மில்லியன் |
| 2029 க்குள் | உள்கட்டமைப்பு மேலாண்மை/பராமரிப்பு ஆண்டுக்கு EUR 1.4 பில்லியனாக உயர்கிறது |
| நிர்வகிப்பவர் | Flemish Government (Agentschap Wegen en Verkeer) |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | ஃபிளமிஷ் நகராட்சிகள், மாகாணங்கள் |
| நிலை | செயலில் |
| மேலும் தகவல் | Cycling Infrastructure of the Flemish Region (European Commission) |
Expanded Municipal Bicycle Fund (from 2026)
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| கவனம் | சைக்கிள் வலையமைப்பு இடைவெளிகளை மூடுதல் |
| நிர்வகிப்பவர் | Flemish Government |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | ஃபிளாண்டர்ஸில் உள்ள உள்ளாட்சி அதிகாரிகள் |
| நிலை | 2026 முதல் குறிப்பிடத்தக்க அளவு விரிவுபடுத்தப்பட்டது |
| மேலும் தகவல் | Flanders Challenges Netherlands (ECF) |
National Cycling Strategy
இத்தாலி
PNRR Cycling Infrastructure
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | சைக்கிள் உள்கட்டமைப்புக்கு EUR 600 மில்லியன்; General Plan of Cycling Mobility கீழ் கடன்களில் EUR 943 மில்லியன் |
| நிலை | செயலில் ஆனால் கடுமையாக செலவிடப்படாமல் — PNRR சைக்கிள் நிதியில் 11.5% (EUR 53.8M) மட்டுமே செலவிடப்பட்டது. சுற்றுலா சைக்கிள் பாதைகள் வெறும் 4.5% செலவில் (EUR 266.57M இல் EUR 12M) |
| காலக்கெடு அபாயம் | ஆகஸ்ட் 2026 க்குள் நிதி செலவிடப்பட வேண்டும் அல்லது மறுஒதுக்கீடு அபாயம் |
| மேலும் தகவல் | Cycle Paths: Italy Is Behind (FIRSTonline) |
Ecobonus for Cycles and Motorcycles (2024-2026)
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | 2024-2026 க்கு EUR 30 மில்லியன் ஒதுக்கப்பட்டது |
| ஒரு வாங்குதலுக்கு | பழைய வாகனத்தை அகற்றும் போது மின்/கலப்பின சைக்கிள்களுக்கு வாகன விலையில் 40% வரை (அதிகபட்சம் EUR 4,000) |
| நிர்வகிப்பவர் | Italian Government (Ministry of Enterprise) |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | தனிநபர் குடிமக்கள் |
| நிலை | செயலில் — 18 மார்ச் 2025 முதல் கிடைக்கிறது |
| மேலும் தகவல் | Ecobonus Italy (EU Urban Mobility Observatory) |
நோர்டிக் நாடுகள்
Sweden — Stadsmiljoavtal (Urban Environment Agreements)
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | 144 அங்கீகரிக்கப்பட்ட விண்ணப்பங்களில் SEK 7.6 பில்லியன் (தோராயமாக EUR 670M) (2018-2023) |
| நிர்வகிப்பவர் | Trafikverket (Swedish Transport Administration) |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | நகராட்சிகள் மற்றும் பிராந்தியங்கள் |
| நிலை | செயலில்; புதிய தேசிய உள்கட்டமைப்பு திட்டம் 2026-2037 செப்டம்பர் 2025 இல் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது, மதிப்பாய்வில் |
| மேலும் தகவல் | Nordic Cycling Policy: Sweden (Nordregio) |
| புதிய திட்டம் | Nationell Plan 2026-2037 (Trafikverket) |
Norway — National Transport Plan 2025-2036
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | 2025 பட்ஜெட்டுக்கு மொத்தம் NOK 95.2 பில்லியன் (அனைத்து போக்குவரத்தும்); குழந்தைகள் மற்றும் இளைஞர்களுக்கான சாலை பாதுகாப்புக்கு (சைக்கிள்/நடை) ஆரம்ப ஆறு ஆண்டு காலத்தில் NOK 500 மில்லியன் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது |
| நிர்வகிப்பவர் | Norwegian Ministry of Transport / Statens vegvesen |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | தேசிய மற்றும் நகராட்சி சாலை அதிகாரிகள் |
| நிலை | செயலில் (திட்டம் 2024 இல் அங்கீகரிக்கப்பட்டது) |
| சுருக்கம் | National Transport Plan 2025-2036 (regjeringen.no) |
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | 2025 முதல் ஆண்டுக்கு EUR 2.5 மில்லியன் (ஆண்டுக்கு EUR 1M இலிருந்து அதிகரிக்கப்பட்டது) உள்ளாட்சி அதிகாரிகள் மற்றும் NGO களுக்கு |
| கூடுதல் | பொது போக்குவரத்து/நடை/சைக்கிளுக்கு 2022 பட்ஜெட்டில் EUR 113 மில்லியன் ஒதுக்கப்பட்டது; நிலையான போக்குவரத்து ஊக்குவிப்புக்கு EUR 53 மில்லியன் (2022-2024) |
| நிர்வகிப்பவர் | Finnish Transport and Communications Agency (Traficom) / Ministry of Transport |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | உள்ளாட்சி அதிகாரிகள், இலாப நோக்கமற்ற நிறுவனங்கள் |
| நிலை | செயலில் |
| மேலும் தகவல் | Nordic Cycling Policy: Finland (Nordregio) |
அமெரிக்கா
முக்கிய குறிப்பு: தற்போதைய அமெரிக்க நிர்வாகம் முந்தைய நிர்வாகத்தின் கீழ் வழங்கப்பட்ட பல சைக்கிள் மற்றும் நடைபாதை மானியங்களின் மதிப்பாய்வு மற்றும் முடக்கத்தை தொடங்கியுள்ளது. மார்ச் 2025 இல், US DOT பசுமை உள்கட்டமைப்பு, சைக்கிள் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் EV உள்கட்டமைப்பு உள்ளிட்ட ஜனவரி 2021 க்குப் பிறகு வழங்கப்பட்ட அனைத்து போட்டி மானியங்களையும் உடனடியாக முடக்க உத்தரவிட்டது. செப்டம்பர் 2025 க்குள், துறை “கார்களுக்கு விரோதமானவை” என்று கருதிய பாதை மற்றும் சைக்கிள் மானியங்களை திரும்பப் பெறத் தொடங்கியது. மாநிலங்கள் வழியாக விநியோகிக்கப்படும் சூத்திர அடிப்படையிலான திட்டங்கள் (TAP, CMAQ) குறைவாக பாதிக்கப்படும். மாநில-நிலை திட்டங்கள் பொதுவாக பாதிக்கப்படவில்லை மற்றும் அமெரிக்காவில் சைக்கிள் உள்கட்டமைப்பு நிதிக்கான மிகவும் நம்பகமான வழியை குறிக்கின்றன.
மத்திய திட்டங்கள்
Safe Streets and Roads for All (SS4A)
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | 5 ஆண்டுகளில் மொத்தம் $5 பில்லியன் (FY 2022-2026). FY 2025: 521 சமூகங்களுக்கு $982 மில்லியன் வழங்கப்பட்டது. FY 2026 க்கு தோராயமாக $1 பில்லியன் மீதமுள்ளது |
| மானிய வகைகள் | Planning and Demonstration Grants (FY25 இல் ~$296M) மற்றும் Implementation Grants (FY25 இல் ~$687M) |
| நிர்வகிப்பவர் | US DOT |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | நகர்ப்புற திட்டமிடல் நிறுவனங்கள், மாநிலத்தின் அரசியல் உட்பிரிவுகள், மத்திய அரசு அங்கீகரித்த பழங்குடி அரசாங்கங்கள், பல அதிகார வரம்புக் குழுக்கள் |
| நிலை | FY 2025 விருதுகள் டிசம்பர் 2025 இல் அறிவிக்கப்பட்டன. FY 2026 NOFO இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை. நிர்வாக மதிப்பாய்வுக்கு உட்பட்டது |
| விண்ணப்பிக்க | SS4A Program Page |
Transportation Alternatives Program (TAP)
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | தேசிய அளவில் ஆண்டுக்கு ~$1.3 பில்லியன் |
| இணை நிதி | 80% மத்திய / 20% உள்ளூர் பொருத்தம் |
| நிர்வகிப்பவர் | FHWA, State DOT கள் மற்றும் MPO கள் வழியாக விநியோகிக்கப்படுகிறது |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | உள்ளாட்சி அரசாங்கங்கள், பிராந்திய போக்குவரத்து அதிகாரிகள், போக்குவரத்து நிறுவனங்கள், பள்ளி மாவட்டங்கள், பழங்குடி அரசாங்கங்கள், உள்ளூர் போக்குவரத்து பாதுகாப்புக்கு பொறுப்பான இலாப நோக்கமற்ற நிறுவனங்கள் |
| தகுதியான திட்டங்கள் | நடைபாதை மற்றும் சைக்கிள் வசதிகள், பொழுதுபோக்கு பாதைகள், பாதுகாப்பான பள்ளி வழிகள், சமூக மேம்பாடுகள், சுற்றுச்சூழல் தணிப்பு |
| காலக்கெடுக்கள் | மாநிலம்/MPO படி மாறுபடும் (எ.கா., Arkansas: ஏப்ரல் 30, 2026; Michigan SEMCOG: ஜூன் 17, 2026) |
| நிலை | செயலில் — சூத்திர அடிப்படையிலானது, அரசியல் குறிவைப்புக்கு குறைவாக உட்படக்கூடியது |
| மேலும் தகவல் | FHWA Transportation Alternatives Fact Sheet |
Active Transportation Infrastructure Investment Program (ATIIP)
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | $44.55 மில்லியன் வரை (FY 2024 NOFO); கட்டுமான மானியங்களுக்கு குறைந்தபட்ச $15M திட்ட செலவு தேவை |
| இணை நிதி | 80% மத்திய பங்கு வரை (அதிக வறுமைப் பகுதிகளுக்கு 100%) |
| நிர்வகிப்பவர் | FHWA |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | பிராந்திய, உள்ளூர், அல்லது பழங்குடி அரசாங்கங்கள்; MPO கள்; பல அதிகார வரம்புக் குழுக்கள் |
| நிலை | இது மிகவும் சைக்கிள்-குறிப்பிட்ட மத்திய திட்டம். FY 2024 விருதுகள் அறிவிக்கப்பட்டன. FY 2025 நிலை நிச்சயமற்றது — தற்போதைய நிர்வாக மதிப்பாய்வின் கீழ் அதிக ஆபத்து |
| விண்ணப்பிக்க | FHWA ATIIP Page |
Congestion Mitigation and Air Quality (CMAQ) Improvement Program
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | ஆண்டுக்கு ~$2.7 பில்லியன் (FY 2025 மற்றும் FY 2026) |
| இணை நிதி | 80% மத்திய / 20% உள்ளூர் பொருத்தம் |
| நிர்வகிப்பவர் | FHWA, State DOT கள் மற்றும் MPO கள் வழியாக விநியோகிக்கப்படுகிறது |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | ஓசோன், CO, அல்லது துகள் பொருள் நிலை எட்டாத மற்றும் பராமரிப்புப் பகுதிகளில் உள்ள மாநில மற்றும் உள்ளாட்சி அரசாங்கங்கள் |
| தகுதியான திட்டங்கள் | சைக்கிள்/நடைபாதை வசதிகள், பகிர்வு நுண்-இயக்கம் (சைக்கிள் பகிர்வு, ஸ்கூட்டர்கள்), போக்குவரத்து மேம்பாடுகள் |
| காலக்கெடுக்கள் | பிராந்தியத்தின்படி மாறுபடும் (எ.கா., East-West Gateway: பிப்ரவரி 6, 2026) |
| நிலை | செயலில் — சூத்திர அடிப்படையிலானது, அரசியல் குறிவைப்புக்கு குறைவாக உட்படக்கூடியது |
| மேலும் தகவல் | FHWA CMAQ Page |
Reconnecting Communities and Neighborhoods (RCN)
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | FY 2024-2026 இணைந்து $607 மில்லியன் வரை கிடைக்கிறது |
| மானிய வகைகள் | Planning Grants மற்றும் Capital Construction Grants |
| நிர்வகிப்பவர் | US DOT / FHWA |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | மாநிலங்கள், உள்ளாட்சி அரசாங்கங்கள், மத்திய அரசு அங்கீகரித்த பழங்குடி அரசாங்கங்கள், MPO கள், இலாப நோக்கமற்ற நிறுவனங்கள் |
| நிலை | நிர்வாக மதிப்பாய்வுக்கு உட்பட்டது; IRA-நிதியளிக்கப்பட்ட கூறுகள் குறிப்பாக ஆபத்தில் உள்ளன |
| விண்ணப்பிக்க | RCN Program Page |
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | FY 2026 NOFO இல் ~$2.4 பில்லியன் கிடைக்கிறது; வரலாற்று ரீதியாக 18 சுற்றுகளில் $18 பில்லியனுக்கும் மேல் வழங்கப்பட்டது |
| நிர்வகிப்பவர் | US DOT |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | மாநில, உள்ளாட்சி மற்றும் பழங்குடி அரசாங்கங்கள்; போக்குவரத்து மற்றும் துறைமுக அதிகாரிகள்; MPO கள் |
| நிலை | FY 2026 NOFO டிசம்பர் 2025 இல் வெளியிடப்பட்டது. தற்போதைய நிர்வாகத்தின் கீழ் RAISE இலிருந்து BUILD ஆக மறுபெயரிடப்பட்டது. தற்போதைய முன்னுரிமைகளின் கீழ் சைக்கிள்-மட்டும் திட்டங்களுக்கு நிதி கிடைக்க வாய்ப்பில்லை |
| விண்ணப்பிக்க | FY 2026 BUILD NOFO |
முக்கிய மாநில திட்டங்கள்
California — Active Transportation Program (ATP) Cycle 7
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | ~$275 மில்லியன் (மாநிலம் முழுவதும் கூறு) + ~$46 மில்லியன் (MTC பிராந்திய கூறு) |
| இணை நிதி | மாநில மானியங்களுக்கு உள்ளூர் பொருத்தம் தேவையில்லை. குறைந்தபட்சம் 25% நிதி பின்தங்கிய சமூகங்களுக்கு பயனளிக்க வேண்டும் |
| நிர்வகிப்பவர் | California Transportation Commission (CTC) / Caltrans |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | நகரங்கள், மாவட்டங்கள், பிராந்திய போக்குவரத்து நிறுவனங்கள், போக்குவரத்து இயக்குநர்கள், பள்ளிகள்/பள்ளி மாவட்டங்கள், பழங்குடி அரசாங்கங்கள் |
| காலக்கெடு | மாநில விண்ணப்பம் எதிர்பார்க்கப்படுவது ஜூன் 15, 2026. பிராந்திய சுற்றுகள் மாறுபடும் (எ.கா., SANDAG: $20.7M கிடைக்கிறது, $250K குறைந்தபட்சம்) |
| நிலை | செயலில். CalBike 2026 மாநில பட்ஜெட்டில் கூடுதல் $200M க்கு வக்காலத்து செய்கிறது |
| விண்ணப்பிக்க | CTC ATP Page |
New York — Active Transportation Grant Program (TAP-CMAQ)
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | $97.4 மில்லியன் |
| இணை நிதி | 80% மத்திய / 20% உள்ளூர் பொருத்தம் தேவை |
| நிர்வகிப்பவர் | New York State DOT (NYSDOT) |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | நகராட்சிகள், மாவட்டங்கள், பிராந்திய திட்டமிடல் நிறுவனங்கள் |
| தகுதியான திட்டங்கள் | பாதுகாப்பான பள்ளி வழிகள், சாலை/சாலையற்ற சைக்கிள்/நடை வசதிகள், தொடர்வண்டி-பாதை மாற்றங்கள், பவுலிவார்ட்-பாணி சாலை மாற்றங்கள் |
| காலக்கெடு | மார்ச் 12, 2026 |
| விண்ணப்பிக்க | NYSDOT TAP-CMAQ Application Portal |
Washington — Pedestrian & Bicycle Program + Sandy Williams Connecting Communities
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| PBP நிதி | 2025-2027 இருவருட காலத்திற்கு $49.38 மில்லியன் (97 விண்ணப்பங்கள் $345.9M கோரிக்கைகளுடன் பெறப்பட்டன) |
| SWCCP நிதி | 2025 இல் $15.8 மில்லியன்; இப்போது நிரந்தரமாக ஆண்டுக்கு $12.5M. மூன்று சுற்றுகளில் 41 திட்டங்களுக்கு $36.9 மில்லியன் விநியோகிக்கப்பட்டது |
| இணை நிதி | SWCCP க்கு இணை நிதி தேவையில்லை. PBP நிதியில் குறைந்தது 35% அதிக சமத்துவ-தேவை மக்களுக்கு முன்னுரிமை |
| நிர்வகிப்பவர் | Washington State DOT (WSDOT) |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | உள்ளாட்சி அரசாங்கங்கள், பழங்குடி அரசாங்கங்கள், போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் |
| PBP காலக்கெடு | ஏப்ரல் 15, 2026 |
| விண்ணப்பிக்க | WSDOT Pedestrian & Bicycle Program |
| விண்ணப்பிக்க (SWCCP) | Sandy Williams Connecting Communities |
Oregon — Pedestrian & Bicycle Strategic Fund + Safe Routes to School
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | $45 மில்லியன் (நடை/சைக்கிள் மூலோபாய நிதி) + $10 மில்லியன் (SRTS உள்கட்டமைப்பு). FY 2025 SRTS சுற்று: 28 திட்டங்கள், மொத்தம் $31M முதலீடு |
| நிர்வகிப்பவர் | Oregon DOT (ODOT) |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | உள்ளாட்சி அரசாங்கங்கள், பள்ளி மாவட்டங்கள், பழங்குடி அரசாங்கங்கள் |
| காலக்கெடு | SRTS கல்வி, கட்டுமானம் மற்றும் தொழில்நுட்ப உதவி மானியங்கள் 2026 வசந்தகாலத்தில் திறக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது |
| விண்ணப்பிக்க | ODOT Pedestrian & Bicycle Strategic Fund |
Colorado — Multimodal Transportation and Mitigation Options Fund (MMOF)
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | Transportation Planning Region (TPR) படி மாறுபடும் |
| இணை நிதி | 50% உள்ளூர் பொருத்தம் தேவை (சில சமூகங்களுக்கு குறைக்கப்பட்டது/நீக்கப்பட்டது) |
| நிர்வகிப்பவர் | Colorado DOT (CDOT), 15 TPR கள் வழியாக விநியோகிக்கப்படுகிறது |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | உள்ளாட்சி அரசாங்கங்கள், போக்குவரத்து நிறுவனங்கள், MPO கள் |
| தகுதியான திட்டங்கள் | சைக்கிள், நடைபாதை, பகிர்வு ஓட்டம், போக்குவரத்து, GHG தணிப்பு திட்டங்கள் |
| காலக்கெடு | அடுத்த அழைப்பு (FY 2027-2029) 2026 ஆரம்பத்தில் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. குறிப்பு: மாநில பற்றாக்குறை காரணமாக FY 2026 பட்ஜெட்கள் குறைக்கப்பட்டுள்ளன |
| விண்ணப்பிக்க | CDOT MMOF Page |
Minnesota — Active Transportation Program
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| திட்டமிடல் உதவி | ஆலோசகர் ஆதரவில் ஆண்டுக்கு $1M வரை (2025-2027); இணை நிதி தேவையில்லை |
| உள்கட்டமைப்பு மானியங்கள் | கோரிக்கை சுற்றின்படி தொகை மாறுபடும் |
| நிர்வகிப்பவர் | Minnesota DOT (MnDOT) |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | அனைத்து Minnesota சமூகங்களும் |
| மானிய வகைகள் | திட்டமிடல் உதவி, பொறியியல் ஆய்வுகள், உள்கட்டமைப்பு, செயல்விளக்க திட்டங்கள், உள்கட்டமைப்பு-அல்லாத நிரலாக்கம் |
| காலக்கெடு | திட்டமிடல் உதவி: ஜனவரி 16, 2026. உள்கட்டமைப்பு கோரிக்கை 2026 கோடையில் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது |
| விண்ணப்பிக்க | MnDOT Active Transportation Planning |
Massachusetts — Complete Streets Funding Program
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | FY 2025 சுற்று 1: 11 சமூகங்களுக்கு $4.5 மில்லியன் |
| ஒரு திட்டத்திற்கு | தொழில்நுட்ப உதவிக்கு $50,000 வரை; கட்டுமானத்திற்கு $400,000 வரை |
| இணை நிதி | 40% உள்ளூர் பொருத்தம் தேவை |
| நிர்வகிப்பவர் | Massachusetts DOT (MassDOT) |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | Massachusetts நகராட்சிகள் (முதலில் Complete Streets Policy நிறைவேற்றி Prioritisation Plan உருவாக்க வேண்டும்) |
| நிலை | செயலில் மற்றும் தொடர்ச்சியானது |
| விண்ணப்பிக்க | MassDOT Complete Streets |
கனடா
மத்திய திட்டங்கள்
Active Transportation Fund (ATF)
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | $400 மில்லியன் (முதல் சுற்று) + $500 மில்லியன் வரை (மூலதன திட்டங்களுக்கான இரண்டாம் சுற்று) |
| நிர்வகிப்பவர் | Housing, Infrastructure and Communities Canada (முன்னர் Infrastructure Canada) |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | நகராட்சி, உள்ளூர் மற்றும் பிராந்திய அரசாங்கங்கள்; மாகாண/பிரதேச அரசாங்கங்கள்; பொதுத்துறை அமைப்புகள்; இலாப நோக்கமற்ற நிறுவனங்கள்; பழங்குடி ஆளுமை அமைப்புகள் |
| தகுதியான திட்டங்கள் | நடைபாதைகள், சைக்கிள் பாதைகள், பல-பயன்பாட்டு பாதைகள், நடைபாதை பாலங்களின் புதிய கட்டுமானம் மற்றும் மேம்படுத்தல்; செயலூக்கமான போக்குவரத்து திட்டமிடல் |
| குறைந்தபட்ச பழங்குடி ஒதுக்கீடு | குறைந்தது 10% பழங்குடி மக்கள்/சமூகங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது |
| நிலை | செயலில் — கனடாவின் முதல் நிரந்தர அர்ப்பணிக்கப்பட்ட மத்திய செயலூக்கமான போக்குவரத்து நிதி. இரண்டாம் சுற்று விண்ணப்பங்கள் பிப்ரவரி 26, 2025 இல் மூடப்பட்டன (பழங்குடி விண்ணப்பதாரர்கள்: ஏப்ரல் 9, 2025). முடிவுகள் தெரிவிக்கப்படுகின்றன |
| விண்ணப்பிக்க | Active Transportation Fund |
Canada Public Transit Fund (CPTF)
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | FY 2026-27 முதல் நிரந்தரமாக ஆண்டுக்கு $3 பில்லியன் |
| நிர்வகிப்பவர் | Housing, Infrastructure and Communities Canada |
| தகுதியான செயல்பாடுகள் | போக்குவரத்து இணைப்பு திட்டங்களின் ஒரு பகுதியாக செயலூக்கமான போக்குவரத்து தகுதியானது |
| நிலை | செயலில் — ஜூலை 2024 இல் அறிவிக்கப்பட்ட வரலாற்று நிரந்தர பொது போக்குவரத்து நிதி |
| மேலும் தகவல் | Canada Public Transit Fund |
மாகாண திட்டங்கள்
British Columbia — Active Transportation Infrastructure Grants
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | சமீபத்திய சுற்றில் $24 மில்லியன் (53 உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் + 9 வலையமைப்பு திட்டங்கள்) |
| ஒரு திட்டத்திற்கு | உள்கட்டமைப்புக்கு $500,000 வரை; வலையமைப்பு திட்டங்களுக்கு $50,000 வரை |
| நிர்வகிப்பவர் | BC Ministry of Transportation and Infrastructure |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | BC இல் உள்ள பழங்குடி, உள்ளூர் மற்றும் பிராந்திய அரசாங்கங்கள் |
| நிலை | 2025/2026 உள்வாங்கல் தற்போது திட்ட மதிப்பாய்வு காத்திருப்பில் இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது (2025 இலையுதிர்காலத்தில் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது). முந்தைய சுற்றுகள் நிதியளிக்கப்பட்டு உள்ளன |
| விண்ணப்பிக்க | BC Active Transportation Grants |
Quebec — Veloce III Program
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | $21 மில்லியன் (CAD) |
| நிர்வகிப்பவர் | Quebec Ministry of Transport and Sustainable Mobility |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | Route Verte அல்லது இணைக்கப்பட்ட பிராந்திய சைக்கிள் வலையமைப்புகளின் பகுதிகளை நிர்வகிக்கும் தகுதியான நிறுவனங்கள் |
| மூன்று கூறுகள் | Route Verte மற்றும் பிராந்திய வலையமைப்புகளின் வளர்ச்சி/முடிவு; உள்கட்டமைப்பின் தரம் மேம்படுத்தல்; Route Verte மற்றும் கிளைகளின் பராமரிப்பு |
| காலக்கெடு | அடுத்த Route Verte அழைப்பு 2025 இறுதிக்குள் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஏப்ரல் 1, 2026 முதல் தொடங்கும் திட்டங்களுக்கு |
| விண்ணப்பிக்க | Aide financiere — La Route verte |
Ontario
- தற்போது செயலில் உள்ள அர்ப்பணிக்கப்பட்ட மாகாண சைக்கிள் உள்கட்டமைப்பு மானிய திட்டம் இல்லை
- #CycleON Strategy (2013 இலிருந்து 20 ஆண்டு தொலைநோக்கு) தொடர்கிறது ஆனால் சமீபத்திய அர்ப்பணிக்கப்பட்ட சைக்கிள் மானிய நிதி இல்லை
- சிறந்த வழி: மத்திய Active Transportation Fund க்கு விண்ணப்பிக்கவும் அல்லது பரந்த நகராட்சி உள்கட்டமைப்பு நிதியில் (OCIF, SPIF) சைக்கிள் கூறுகளை உள்ளடக்கவும்
- #CycleON Action Plan 2.0
Alberta
- அர்ப்பணிக்கப்பட்ட மாகாண சைக்கிள் மானிய திட்டம் இல்லை
- Local Government Fiscal Framework (LGFF): மொத்தம் $800M (செயலூக்கமான போக்குவரத்தை உள்ளடக்கலாம் ஆனால் அனைத்து முன்னுரிமைகளுடன் போட்டியிடுகிறது)
- சிறந்த வழி: மத்திய Active Transportation Fund க்கு விண்ணப்பிக்கவும்
- Alberta Grants and Funding for Municipalities
ஆசிய-பசிபிக்
Singapore — Islandwide Cycling Network
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | SGD $1 பில்லியனுக்கும் மேல் (தோராயமாக USD $750 மில்லியன்) |
| இலக்கு | 2026 க்குள் 1,000 கி.மீ. (10 இல் 8 HDB குடியிருப்பாளர்களை உள்ளடக்கியது), 2030 க்குள் 1,300 கி.மீ., 2040 க்குள் முழு தீவு முழுவதும் |
| நிர்வகிப்பவர் | Land Transport Authority (LTA) — அரசு தலைமையிலானது, போட்டி மானியம் அல்ல |
| நிலை | செயலில் — LTA நேரடியாக திட்டமிட்டு கட்டுகிறது |
| மேலும் தகவல் | LTA Cycling Infrastructure |
Japan — Good Cycle Japan / National Cycle Routes
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிர்வகிப்பவர் | Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism (MLIT) |
| தற்போதைய வலையமைப்பு | 6 நியமிக்கப்பட்ட National Cycle Routes (Shimanami Kaido, Biwaichi, Tsukuba Kasumigaura, Tottori, Pacific Coastline, Tokyo Bay) |
| நிதி மாதிரி | ஒற்றை போட்டி மானியம் இல்லை — மாகாண சாலை பட்ஜெட்கள் மற்றும் MLIT பொது ஒதுக்கீடுகள் வழியாக நிதி ஓடுகிறது |
| வரவிருப்பவை | ஜப்பான் 2027 இல் Ehime Prefecture இல் Velo-city நடத்துகிறது. புதிய சைக்கிள் விதிமுறைகள் (மீறல்களுக்கு அபராதம்) ஏப்ரல் 2026 முதல் நடைமுறைக்கு வரும் |
| மேலும் தகவல் | Good Cycle Japan — MLIT |
New Zealand — National Land Transport Programme
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | நடை மற்றும் சைக்கிளுக்கு NZD $460 மில்லியன் ஒதுக்கப்பட்டது (2024-2027) |
| நிலை | குறிப்பிடத்தக்க அளவு குறைக்கப்பட்டது. புதிய அரசாங்கம் NZD $305 மில்லியன் Transport Choices Programme ஐ இடைநிறுத்தியது. புதிய தேசிய போக்குவரத்து திட்டம் நடை மற்றும் சைக்கிளுக்கு “புதிய திட்டங்களுக்கு நிதி இல்லை” என்று கூறுகிறது. உறுதிப்படுத்தப்பட்ட/நடைபெறும் திட்டங்கள் மட்டுமே தொடரும் |
| செயலில் உள்ள மாற்று | Bloomberg BICI மானியம் USD $400K மார்ச் 2026 வரை Wellington இல் செயலில் |
| மேலும் தகவல் | Waka Kotahi Walking & Cycling |
South Korea — National Bicycle Network
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| ஏற்கனவே உள்ள வலையமைப்பு | 1,757 கி.மீ. Four Rivers சைக்கிள் பாதை வலையமைப்பு (2015 இல் முடிக்கப்பட்டது); சியோலில் 1,337 கி.மீ. சைக்கிள் பாதைகள் |
| நிதி மாதிரி | நகராட்சி பட்ஜெட்கள்; ஆங்கில மொழி ஆதாரங்களில் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட தேசிய சைக்கிள் மானிய திட்டம் இல்லை |
| நிலை | தேசிய வலையமைப்புக்கான பராமரிப்பு கட்டம். சியோல் Ttareungyi (Seoul Bike) சைக்கிள்-பகிர்வு அமைப்பு வழியாக விரிவுபடுத்தலைத் தொடர்கிறது |
| மேலும் தகவல் | Cycling in South Korea |
China — National Bicycle Greenway Network
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| இலக்கு | முக்கிய நகர்ப்புறப் பகுதிகளில் 60,000+ கி.மீ. சைக்கிள் பாதைகள் |
| நிதி போக்கு | ஐந்து ஆண்டுகளில் சைக்கிள்-நிலை நிதியில் ~30% அதிகரிப்பு. குவாங்சோ 2025 இல் சைக்கிள் உட்பட சாலை இட மேம்படுத்தலுக்கு CNY 28.95M (USD $4M) ஒதுக்கியது |
| நிதி மாதிரி | மையமாக திட்டமிடப்பட்டது, நகராட்சி பட்ஜெட்கள் வழியாக நிதியளிக்கப்படுகிறது — போட்டி மானிய திட்டம் அல்ல |
| நிலை | செயலில். 120+ நகரங்களில் பொது சைக்கிள் சேவைகள் உள்ளன. சைக்கிள்-பகிர்வு துறை ஆண்டுக்கு ~USD $5.63 பில்லியன் உருவாக்குகிறது |
| மேலும் தகவல் | ITDP — Chinese City Cycling Infrastructure |
இந்தியா
Smart Cities Mission — Cycling Component (முடிவடைந்தது)
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதியளிக்கப்பட்டது | INR 1.64 லட்சம் கோடி (~USD $20 பில்லியன்) Smart Cities முதலீட்டின் ஒரு பகுதி. 100 நகரங்களில் 1,740 கி.மீ. சைக்கிள் பாதைகள் கட்டப்பட்டன |
| நிலை | மூடப்பட்டது. மிஷன் அதிகாரப்பூர்வமாக 31 மார்ச் 2025 அன்று முடிவடைந்தது. 94% திட்டங்கள் முடிக்கப்பட்டன. வாரிசு சைக்கிள்-குறிப்பிட்ட திட்டம் அறிவிக்கப்படவில்லை |
| மேலும் தகவல் | Smart Cities Mission |
Bloomberg BICI — Pimpri-Chinchwad
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | USD $400,000 |
| நிலை | மார்ச் 2026 வரை செயலில் |
Toyota Mobility Foundation — Varanasi
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | USD $9 மில்லியன் உலகளாவிய திட்டத்தின் ஒரு பகுதி |
| நிலை | இறுதிப் போட்டியாளர்கள் 2024-2025 இல் தீர்வுகளை சோதிக்கின்றனர்; 2026 இல் இறுதி நடைமுறைப்படுத்தல் நிதி |
லத்தீன் அமெரிக்கா
Colombia — Bogota Cycling Investment
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| இதுவரை முதலீடு | பாதுகாக்கப்பட்ட சைக்கிள் பாதைகளில் USD $130 மில்லியனுக்கும் மேல் |
| வலையமைப்பு | 550+ கி.மீ. சைக்கிள் பாதைகள் — லத்தீன் அமெரிக்காவில் மிகப்பெரிய வலையமைப்பு |
| 2026 திட்டங்கள் | 1,600 சிக்னல் தடைகளின் முழு மாற்று, 20 மாவட்டங்களில் 39 நிரந்தர புள்ளிகளுக்கு Escuela de la Bici விரிவாக்கம், Ciclovia வழியாக 50 புதிய உணவு/பழுது விற்பனையாளர்கள் |
| நிலை | செயலில் |
| மேலும் தகவல் | Bogota Ciclovia 2026 |
C40 Cities Finance Facility — Colombian Cities Bike-Share
- தொழில்நுட்ப உதவி மற்றும் திட்ட தயாரிப்பு ஆதரவு (நேரடி மூலதனம் அல்ல)
- தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நகரங்கள்: Bogota, Cali, Monteria, Bucaramanga
- C40 CFF — Colombia Bike Sharing
பிரேசில்
World Bank — Bahia State Sustainable Infrastructure
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | USD $200 மில்லியன் Development Policy Loan (ஏப்ரல் 2025 இல் அங்கீகரிக்கப்பட்டது) |
| சைக்கிள் கூறு | சைக்கிள் ஊக்குவிப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் ஜூன் 2027 க்குள் குறைந்தது 1,000 பெண்களுக்கு சைக்கிள் பயன்பாட்டில் பயிற்சி அடங்கும் |
| நிலை | செயலில் |
| மேலும் தகவல் | World Bank — Bahia Infrastructure |
Brazil Electromobility Multiphase Program
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | USD $500 மில்லியன் (கட்டம் 1, டிசம்பர் 2025 இல் அங்கீகரிக்கப்பட்டது) |
| சைக்கிள் கூறு | கூறு 1 (USD $490M) மின்-பேருந்து உள்கட்டமைப்புடன் சைக்கிள் பாதைகள் மற்றும் அணுகல் மேம்பாடுகளை உள்ளடக்கியது |
| நிலை | செயலில் |
| மேலும் தகவல் | World Bank — Brazil Electromobility |
Bloomberg BICI — Fortaleza
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | USD $1 மில்லியன் (மாபெரும் பரிசு வெற்றியாளர்) |
| நிலை | மார்ச் 2026 வரை செயலில் |
மெக்சிகோ
FIMOCYT — State of Mexico
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | MXN $113 மில்லியன் (தோராயமாக USD $6.3 மில்லியன்) |
| பிரிவு | உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பராமரிப்புக்கு 60%, சாலை பாதுகாப்பு விழிப்புணர்வுக்கு 40% |
| திட்டங்கள் | நான்கு புதிய சைக்கிள் பாதைகள் மற்றும் ஆறு பாதுகாப்பான கடவுகள் |
| நிலை | செயலில் |
| மேலும் தகவல் | State of Mexico Bike Lane Investment |
FONACIPE — Mexico City
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | திட்ட அடிப்படையில்; தனிப்பட்ட திட்டங்கள் ~USD $800,000 |
| நிர்வகிப்பவர் | Mexico City government (CDMX) |
| நிலை | செயலில் — Mexico City Ecobici சைக்கிள்-பகிர்வுடன் சைக்கிள் வலையமைப்பை விரிவுபடுத்துவதைத் தொடர்கிறது |
| மேலும் தகவல் | Ecobici Cycle Paths |
Chile — Santiago Metropolitan Bikeway
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| இலக்கு | Santiago Metropolitan Region இல் 800+ கி.மீ. இணைக்கப்பட்ட சைக்கிள் பாதைகள் |
| ஆதரவு | நிறுவன மற்றும் நிதி வடிவமைப்புக்கு World Bank GFDT மானியம் |
| நிலை | செயலில் (வடிவமைப்பு/திட்டமிடல் கட்டம்) |
| மேலும் தகவல் | World Bank GFDT Grantees |
IDB / Green Climate Fund E-Mobility Program (பிராந்திய)
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | 9 LAC நாடுகளில் சலுகை கடன்கள் மற்றும் மானியங்களில் USD $450 மில்லியன் (Barbados, Chile, Colombia, Costa Rica, Dominican Republic, Jamaica, Panama, Paraguay, Uruguay) |
| சைக்கிள்-குறிப்பிட்ட | 22% (~USD $98 மில்லியன்) சைக்கிள் பாதைகள், நிறுத்த நிலையங்கள் மற்றும் நடைபாதை தெருக்கள் உட்பட நுண்-இயக்க உள்கட்டமைப்புக்கு குறிப்பாக |
| குறிப்பிட்ட திட்டங்கள் | Manaus, பிரேசில்: 2,221 கி.மீ. சைக்கிள் பாதைகள் (PROSAMIN III); Mendoza, அர்ஜெண்டினா: 81.5 கி.மீ. பெருநகர சைக்கிள் பாதைகள் (DAMI II) |
| நிலை | செயலில் |
| மேலும் தகவல் | IDB E-Mobility Program |
மத்திய கிழக்கு
UAE / Dubai — Cycle City 2040
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | Dh170 பில்லியன் (USD $46 பில்லியன்) தேசிய போக்குவரத்து திட்டத்தின் ஒரு பகுதி |
| முக்கிய திட்டங்கள் | THE LOOP: 93 கி.மீ. காலநிலை-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சைக்கிள்/நடை நெடுஞ்சாலை. Dubai 2030 க்குள் 1,000+ கி.மீ. சைக்கிள் பாதைகளை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது |
| Abu Dhabi | 1,270 கி.மீ. புதிய சைக்கிள் பாதைகள்; 2025 இல் 5 முக்கிய சைக்கிள் பாதை திட்டங்கள் நடைபெறுகின்றன |
| நிதி மாதிரி | அரசு தலைமையிலானது — போட்டி மானியம் அல்ல |
| நிலை | செயலில் — கட்டுமானம் நடைபெறுகிறது |
| மேலும் தகவல் | THE LOOP — URB, Dubai Cycle City 2040 |
Saudi Arabia — National Cycling Strategy
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | முக்கிய நகரங்களில் சைக்கிள் அணுகல் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த USD $200 மில்லியன் பட்ஜெட் ஒதுக்கீடு |
| முக்கிய திட்டம் | Sports Boulevard, Riyadh: 135 கி.மீ. பவுலிவார்ட் 220+ கி.மீ. சைக்கிள் பாதைகள், 123 கி.மீ. குதிரை பாதைகள், 4.4 மில்லியன் சதுர மீ. பசுமை இடம். கட்டம் 1 (83 கி.மீ.) பிப்ரவரி 2025 இல் திறக்கப்பட்டது |
| கூடுதல் | Riyadh Bike Network: ~350 கி.மீ. சைக்கிள் பாதைகள் |
| நிர்வகிப்பவர் | Ministry of Transport and Logistic Services |
| நிதி மாதிரி | அரசு தலைமையிலானது (Vision 2030 மாபெரும் திட்டப் பட்டியல்) |
| நிலை | செயலில் |
| மேலும் தகவல் | Sports Boulevard |
ஆப்பிரிக்கா
ஆப்பிரிக்காவில் செயலூக்கமான போக்குவரத்து நிதி முக்கியமாக உள்நாட்டு அரசு திட்டங்களை விட பலதரப்பு நிறுவனங்கள் மற்றும் அறக்கட்டளைகள் வழியாக செலுத்தப்படுகிறது.
Pan African Action Plan for Active Mobility (PAAPAM)
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிர்வகிப்பவர் | UNEP, UN-Habitat, WHO |
| நாடுகள் | 2025 முதல் 10+ நாடுகளில் நடைமுறைப்படுத்தல்; Ghana, Malawi, Cameroon, Morocco மற்றும் Kenya இல் ஆரம்ப திறன்-கட்டமைப்பு |
| வகை | தொழில்நுட்ப உதவி, நிறுவன திறன் கட்டமைப்பு, கொள்கை ஆதரவு |
| நிலை | செயலில் (ஆண்டு 1: 2025 இல் நாட்டு மதிப்பீடுகள் மற்றும் பங்குதாரர் வரைபடம்) |
| மேலும் தகவல் | PAAPAM — UN-Habitat, PAAPAM — UNEP |
Bloomberg BICI Cities in Africa
| நகரம் | நாடு | நிதி | நிலை |
|---|
| Mombasa | Kenya | USD $400,000 | மார்ச் 2026 வரை செயலில் |
| Quelimane | Mozambique | USD $400,000 | மார்ச் 2026 வரை செயலில் |
| Addis Ababa | Ethiopia | USD $400,000 | மார்ச் 2026 வரை செயலில் |
Kenya — Kisumu Sustainable Mobility Plan
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதியளிப்பவர் | World Bank, UN-Habitat மற்றும் ITDP ஆதரவுடன் |
| இலக்கு | 100 கி.மீ. நடைபாதைகள், 31 கி.மீ. சைக்கிள் பாதைகள், 400-சைக்கிள் சைக்கிள்-பகிர்வு திட்டம் |
| முன்னேற்றம் | 8.1 கி.மீ. சைக்கிள்-நட்பு உள்கட்டமைப்பு நடைபெறுகிறது |
| நிலை | செயலில் (முதல் கட்டம் கட்டுமானத்தில்) |
South Africa — Cape Town NMT Strategy
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| பொருளாதார வழக்கு | செலவு-நன்மை பகுப்பாய்வு ZAR 24 பில்லியன் சாத்தியமான நன்மைகளை 8.0 BCR உடன் காட்டுகிறது |
| தற்போதைய இயக்க பங்கு | தோராயமாக 0.7% சைக்கிள் ஓட்டுதல் |
| நிலை | கொள்கை உள்ளது ஆனால் நடைமுறைப்படுத்தல் குறைவாக உள்ளது. தென்னாப்பிரிக்காவின் 2025/26 போக்குவரத்து பட்ஜெட் (ZAR 97.4 பில்லியன்) பெரும்பாலும் சாலைகள், துறைமுகங்கள் மற்றும் இரயில்வேயில் கவனம் செலுத்துகிறது. அர்ப்பணிக்கப்பட்ட தேசிய சைக்கிள் உள்கட்டமைப்பு நிதி இல்லை |
சர்வதேச மற்றும் பலதரப்பு திட்டங்கள்
World Bank — Global Facility to Decarbonize Transport (GFDT)
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| வகை | அர்ப்பணிக்கப்பட்ட Active Mobility Window கொண்ட பல-நன்கொடையாளர் அறக்கட்டளை நிதி |
| ஆதரவு | Dutch Ministry of Infrastructure and Water Management (சைக்கிளுக்கு EUR 500,000 ஒதுக்கப்பட்டது) |
| செயலில் உள்ள சைக்கிள் மானியங்கள் | Chile: Santiago சைக்கிள் பாதை வடிவமைப்பு; Indonesia: Greater Medan மற்றும் Bandung இல் NMT/BRT ஒருங்கிணைப்பு; Peru: சைக்கிள் தாழ்வாரம் முதன்மை திட்டங்கள்; Bosnia & Herzegovina: Giro di Ciro 250 கி.மீ. பசுமைப்பாதை வரைபடம் |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | World Bank செயல்பாட்டுக் குழுக்கள் (மானியங்கள் வாடிக்கையாளர் நாடுகளில் அரசு தலைமையிலான திட்டங்களை ஆதரிக்கின்றன) |
| கருவி | CyclingMAX (ITDP உடன் 2025 இல் வெளியிடப்பட்டது) — LMIC களில் சைக்கிள் வலையமைப்பு மதிப்பை மதிப்பிடுவதற்கான வலை-அடிப்படையிலான தளம் |
| நிலை | செயலில் |
| மேலும் தகவல் | GFDT Homepage, GFDT Grantees |
Asian Development Bank (ADB)
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| வகை | NMT ஊக்குவிப்பு வழியாக நிலையான போக்குவரத்துக்கான தொழில்நுட்ப உதவி மானியங்கள் |
| சமீபத்திய திட்டங்கள் | Vientiane, Laos: NMT முதலீடு; Metro Manila: Tutubi சைக்கிள்-பகிர்வு; Pakistan: நிலையான போக்குவரத்து கண்டறிதல்கள் (2025); பிராந்தியம்: “ஆசியா மற்றும் பசிபிக்கில் பசுமை போக்குவரத்தை ஊக்குவித்தல்” |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | ADB வளரும் உறுப்பு நாடுகள் (அரசு கோரிக்கைகள் வழியாக) |
| நிலை | செயலில் (நடைபெறும் தொகுப்பு) |
| மேலும் தகவல் | ADB Sustainable Transport |
Bloomberg Initiative for Cycling Infrastructure (BICI)
தற்போது செயலில் உள்ள மிக முக்கியமான அர்ப்பணிக்கப்பட்ட உலகளாவிய சைக்கிள் உள்கட்டமைப்பு மானிய திட்டம்:
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| மொத்த நிதி | உலகளவில் 10 நகரங்களில் USD $4.6 மில்லியன் |
| மாபெரும் பரிசு | USD $1 மில்லியன் — Fortaleza, பிரேசில் |
| 9 மானியங்கள் (ஒவ்வொன்றும் USD $400K) | Addis Ababa, Bogota, Lisbon, Milan, Mombasa, Pimpri-Chinchwad, Quelimane, Tirana, Wellington |
| ஆதரவு அடங்கும் | நிதி + திட்ட மேம்பாடு, சைக்கிள் வசதி வடிவமைப்பு, தரவு சேகரிப்பு மற்றும் குடியிருப்பாளர் ஈடுபாடு குறித்த தொழில்நுட்ப உதவி |
| நிர்வகிப்பவர் | Bloomberg Philanthropies, Global Designing Cities Initiative (GDCI) உடன் இணைந்து |
| நிலை | மார்ச் 2026 வரை செயலில் |
| மேலும் தகவல் | Bloomberg BICI, BICI Selected Cities |
Toyota Mobility Foundation — Sustainable Cities Challenge
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| மொத்த நிதி | மூன்று புரவலர் நகரங்களில் USD $9 மில்லியன் |
| Venice, இத்தாலி | USD $3 மில்லியன். சைக்கிள்-குறிப்பிட்ட இறுதிப் போட்டியாளர்களில் UrbanTide x Love to Ride (நடத்தை மாற்றம்) மற்றும் Bikeloop (ஸ்மார்ட் சைக்கிள் நிறுத்தம்) அடங்கும் |
| Detroit, USA | தனி சவால் பாதை |
| Varanasi, இந்தியா | தனி சவால் பாதை |
| காலவரிசை | இறுதிப் போட்டியாளர்கள் 2024-2025 இல் தீர்வுகளை சோதிக்கின்றனர்; 2026 இல் இறுதி நடைமுறைப்படுத்தல் நிதி |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | புதுமையாளர்கள் மற்றும் தீர்வு வழங்குநர்கள் (புரவலர் நகர சவால்கள் மூலம் போட்டி விண்ணப்பம்) |
| நிலை | செயலில் (இறுதிப் போட்டியாளர் சோதனை கட்டம்) |
| மேலும் தகவல் | TMF Sustainable Cities Challenge |
UN Decade of Sustainable Transport (2026-2035)
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| தொடங்கப்பட்டது | 2026 ஆரம்பம் |
| கவனம் | செயலூக்கமான இயக்கம் (நடை மற்றும் சைக்கிள்) ஒரு முக்கிய தூணாக |
| முக்கியத்துவம் | சைக்கிள் முதலீட்டுக்கான 10 ஆண்டு உலகளாவிய கொள்கை கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது |
| மேலும் தகவல் | UN Decade of Sustainable Transport |
Global Environment Facility (GEF) — UrbanShift
| விவரம் | தகவல் |
|---|
| நிதி | 33 நாடுகளில் 90+ நகரங்களில் GEF மானியங்களில் USD $480 மில்லியன் + இணை நிதியில் கிட்டத்தட்ட $5 பில்லியன் |
| நிர்வகிப்பவர் | GEF Secretariat (UNEP, UNDP, World Bank, ADB மூலம் நடைமுறைப்படுத்தப்படுகிறது) |
| யார் விண்ணப்பிக்கலாம் | GEF நிறுவனங்கள் வழியாக GEF-தகுதியான நாடுகள் |
| குறிப்பு | தனித்த சைக்கிள் திட்டம் இல்லை — ஒருங்கிணைந்த நிலையான நகர திட்டங்களின் ஒரு பகுதியாக சைக்கிள் நிதியளிக்கப்படுகிறது |
| நிலை | செயலில் (GEF-8 சுற்று ஜூன் 2026 வரை இயங்குகிறது; மொத்தம் $5.33 பில்லியன் — சாதனை நிலை) |
| மேலும் தகவல் | GEF Sustainable Cities, UrbanShift |
முக்கிய வரவிருக்கும் காலக்கெடுக்கள்
| திட்டம் | இடம் | காலக்கெடு | கிடைக்கும் நிதி |
|---|
| Horizon Europe — Walking & Cycling | EU | 4 செப் 2025 | EUR 12M |
| Horizon Europe — Cyclist/Pedestrian Safety | EU | 20 ஜன 2026 | TBD |
| MnDOT Active Transportation Planning | Minnesota, USA | 16 ஜன 2026 | $1M/ஆண்டு |
| CMAQ (East-West Gateway) | Missouri/Illinois, USA | 6 பிப் 2026 | மாறுபடும் |
| NY Active Transportation (TAP-CMAQ) | New York, USA | 12 மார் 2026 | $97.4M |
| WA Pedestrian & Bicycle Program | Washington, USA | 15 ஏப் 2026 | $49.4M |
| AR Transportation Alternatives | Arkansas, USA | 30 ஏப் 2026 | மாறுபடும் |
| CA ATP Cycle 7 (மாநிலம்) | California, USA | ~15 ஜூன் 2026 | ~$275M |
| MI SEMCOG TAP | Michigan, USA | 17 ஜூன் 2026 | மாறுபடும் |
| OR SRTS Grants | Oregon, USA | 2026 வசந்தகாலம் | ~$31M+ |
| MN Infrastructure Grants | Minnesota, USA | 2026 கோடை | TBD |
| CO MMOF (FY 2027-2029) | Colorado, USA | 2026 ஆரம்பம் | TBD |
சுருக்கம்: நிதியின் அடிப்படையில் மிகப்பெரிய திட்டங்கள்
| திட்டம் | நாடு/பிராந்தியம் | நிதி |
|---|
| EU Social Climate Fund | EU முழுவதும் | EUR 86.7 பில்லியன் (சைக்கிள் தகுதியானது) |
| ERDF / Cohesion Funds | EU முழுவதும் | பில்லியன் கணக்கில் (குறைந்த கார்பனுக்கு 30-37%) |
| CEF Transport | EU முழுவதும் | மொத்தம் EUR 25.8 பில்லியன் |
| Plan Velo et Marche | பிரான்ஸ் | EUR 2 பில்லியன் |
| Netherlands Housing-Cycling | நெதர்லாந்து | EUR 1 பில்லியன் |
| Road Safety Program | ஆஸ்திரேலியா | $968 மில்லியன் (AUD) |
| Spain Sustainable Mobility | ஸ்பெயின் | EUR 878 மில்லியன் |
| Consolidated Active Travel Fund | UK (இங்கிலாந்து) | GBP 626 மில்லியன் |
| Singapore Islandwide Network | சிங்கப்பூர் | SGD 1 பில்லியன்+ |
| Italy PNRR | இத்தாலி | EUR 600 மில்லியன் |
| Canada ATF | கனடா | $500 மில்லியன் (CAD) |
| IDB E-Mobility (சைக்கிள் கூறு) | லத்தீன் அமெரிக்கா / கரீபியன் | USD $98 மில்லியன் |
| GEF UrbanShift | உலகளாவிய (33 நாடுகள்) | USD $480 மில்லியன் |
| Ireland Active Travel | அயர்லாந்து | ஆண்டுக்கு EUR 360 மில்லியன் |
| California ATP | California, USA | $275 மில்லியன் |
| Saudi Cycling Strategy | சவுதி அரேபியா | USD $200 மில்லியன் |
| National Active Transport Fund | ஆஸ்திரேலியா | $100 மில்லியன் (AUD) |
விண்ணப்பங்களை வெற்றிபெறச் செய்யும் தரவு
நிதி உள்ளது. அதற்கான போட்டி கடுமையானது.
ஆஸ்திரேலியாவின் 2024-25 Get NSW Active சுற்றில், 345 விண்ணப்பங்கள் $287.6 மில்லியன் கோரின — $60 மில்லியன் நிதிக்காக. Washington மாநிலத்தில், 97 விண்ணப்பங்கள் $49.4 மில்லியன் திட்டத்திற்கு $345.9 மில்லியன் கோரின. இத்தாலியில், PNRR சைக்கிள் நிதியில் 11.5% மட்டுமே செலவிடப்பட்டது, ஓரளவு நகரங்களுக்கு திட்டங்களை திட்டங்களாக மாற்றுவதற்கான தரவு இல்லாததால். அமெரிக்காவில், அங்கீகரிக்கப்பட்ட மத்திய நிதியில் பில்லியன் கணக்கில் முடக்கப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் திட்டங்கள் தெளிவான சமூக நன்மையை நிரூபிக்க முடியவில்லை.
நிதி வெல்லும் திட்டங்கள் — மற்றும் முழு வழங்கல் சுழற்சியிலும் வாழ்வவை — விரிவான தரவால் ஆதரிக்கப்படுபவை: பாதை தேவை, மக்கள்தொகை நுண்ணறிவுகள், முன்/பின் அளவீடுகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு பயன்படுத்தப்படும் என்ற ஆதாரம்.
உள்கட்டமைப்பு திட்டமிடலுடன் தரவு சேகரிப்பில் முதலீடு செய்யும் நகரங்கள் சிறந்த சைக்கிள் வலையமைப்புகளை மட்டும் கட்டுவதில்லை. அவர்கள் மானியங்களை வெல்லும், அரசியல் ஆய்வை தாங்கும் மற்றும் அடுத்த சுற்று முதலீட்டை நியாயப்படுத்தும் ஆதார அடிப்படையை உருவாக்குகின்றனர்.
நகர அதிகாரிகள் மற்றும் போக்குவரத்து திட்டமிடுபவர்களுக்கு
நீங்கள் $5 மில்லியன் ஆஸ்திரேலிய மன்ற மானியத்திற்கு விண்ணப்பிக்கிறீர்களா அல்லது EUR 6 மில்லியன் EU ஆராய்ச்சி திட்டத்திற்கு விண்ணப்பிக்கிறீர்களா, உங்கள் விண்ணப்பத்திற்கு தரவு தேவை. கூட்டு ஆதார சைக்கிள் பகுப்பாய்வு, நிதி அமைப்புகள் தேடும் பாதை தேவை, மக்கள்தொகை நுண்ணறிவுகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு ஆதாரங்களை வழங்குகிறது — பாரம்பரிய அளவீட்டு முறைகளின் செலவில் ஒரு பகுதியில்.
நிதி கிடைக்கிறது. கேள்வி என்னவென்றால், உங்கள் விண்ணப்பத்தில் அதை வெல்ல தரவு உள்ளதா.
ஆதாரங்கள்:
ஆஸ்திரேலியா:
ஐரோப்பிய ஒன்றியம்:
ஐக்கிய இராச்சியம்:
பிரான்ஸ்:
ஜெர்மனி:
நெதர்லாந்து:
டென்மார்க்:
அயர்லாந்து:
ஸ்பெயின்:
பெல்ஜியம்:
இத்தாலி:
நோர்டிக் நாடுகள்:
அமெரிக்கா:
கனடா:
ஆசிய-பசிபிக்:
லத்தீன் அமெரிக்கா:
மத்திய கிழக்கு:
ஆப்பிரிக்கா:
சர்வதேசம்: