“自行车巴士”是一个绝妙而简单的点子：与其各自骑车上班或上学，不如让一群人在同一时间沿同一条路线出行，沿途在站点接上骑行者——就像公交车，只不过骑的是自行车。它更安全、更有人情味，也让更多人放下了汽车。
难的从来不是骑行，而是组织——以及证明它确实发生过。于是我们把这两件事都做进了 Party Onbici。
像样地组织起来的自行车巴士
任何组织——企业、大学、学校或地方政府——现在都可以在 Party Onbici 上运营自行车巴士：
- 带接驳点的官方路线。 路线只需设定一次，并为每个站点标注位置，骑行者便能确切知道在哪里、何时加入。
- 领骑。 指定热心的员工或志愿家长来带领每一次出行，照看整个队伍。
- 通过链接加入。 分享一个链接即可；人们加入组织，便能看到其出行。无需表格，无需催促。
- 仅限你的组织。 出行仅对成员可见——不对公众开放。
- 周期性排程。 每周二、周四早晨的自行车巴士会自动生成，一周接一周。
让它成为“项目”而不仅是“一次骑行”的关键
对于推行员工福祉或可持续发展计划的企业——或需就主动出行进行报告的地方政府——骑行只是工作的一半，另一半是证明成效。
每个开启报告功能的组织都会获得一个带导出功能的 ESG 仪表盘：
- 参与度——活跃骑行者与总出行次数
- 主动通勤里程
- 避免的 CO₂ 以及节省的燃油与费用（按你所在区域计算）
- 被替代的小汽车出行与释放的停车位
将其下载为 CSV、Excel 或 PDF，直接放进可持续发展报告、ESG 披露或资金申请中。这就是“我们办了几次骑行”与“这是我们本季度让其没有排入空气的碳排放量”之间的区别。
隐私优先的设计
汇总数字就只是——汇总且匿名化的。对于小团队的报告会被完全保留，直到团队规模足够大、无法从数字中识别出任何个人为止。买方获得关键成果；骑行者保有隐私。
适合谁
- 企业——一套即开即用的企业骑行项目，既有福祉故事又有 ESG 数据。
- 学校——由家长带领的自行车巴士，附带可向社区展示的参与记录。
- 地方政府——一个可在 SUMP 报告和资金申请中引用的具体主动出行成果。
启动试点
如果你想为你的工作场所、学校或城市运营一趟自行车巴士，请联系我们——我们将帮助你建立组织、邀请首批骑行者并生成第一份报告。
通勤结伴更有趣。如今，它还可被衡量。