<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Bike-Bus on Party Onbici Blog</title><link>https://blog.partyonbici.com/zh-hans/tags/bike-bus/</link><description>Recent content in Bike-Bus on Party Onbici Blog</description><generator>Hugo</generator><language>zh-Hans</language><lastBuildDate>Sat, 13 Jun 2026 10:00:00 +1000</lastBuildDate><atom:link href="https://blog.partyonbici.com/zh-hans/tags/bike-bus/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>上线：面向企业与学校的“自行车巴士”——还附带 ESG 报告</title><link>https://blog.partyonbici.com/zh-hans/posts/bike-buses-for-work-and-school/</link><pubDate>Sat, 13 Jun 2026 10:00:00 +1000</pubDate><guid>https://blog.partyonbici.com/zh-hans/posts/bike-buses-for-work-and-school/</guid><description>&lt;p&gt;“自行车巴士”是一个绝妙而简单的点子：与其各自骑车上班或上学，不如让一群人在同一时间沿同一条路线出行，沿途在站点接上骑行者——就像公交车，只不过骑的是自行车。它更安全、更有人情味，也让更多人放下了汽车。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;难的从来不是骑行，而是&lt;strong&gt;组织&lt;/strong&gt;——以及证明它确实发生过。于是我们把这两件事都做进了 Party Onbici。&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="像样地组织起来的自行车巴士"&gt;像样地组织起来的自行车巴士&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;任何&lt;strong&gt;组织&lt;/strong&gt;——企业、大学、学校或地方政府——现在都可以在 Party Onbici 上运营自行车巴士：&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;带接驳点的官方路线。&lt;/strong&gt; 路线只需设定一次，并为每个站点标注位置，骑行者便能确切知道在哪里、何时加入。&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;领骑。&lt;/strong&gt; 指定热心的员工或志愿家长来带领每一次出行，照看整个队伍。&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;通过链接加入。&lt;/strong&gt; 分享一个链接即可；人们加入组织，便能看到其出行。无需表格，无需催促。&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;仅限你的组织。&lt;/strong&gt; 出行仅对成员可见——不对公众开放。&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;周期性排程。&lt;/strong&gt; 每周二、周四早晨的自行车巴士会自动生成，一周接一周。&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;h2 id="让它成为项目而不仅是一次骑行的关键"&gt;让它成为“项目”而不仅是“一次骑行”的关键&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;对于推行员工福祉或可持续发展计划的企业——或需就主动出行进行报告的地方政府——骑行只是工作的一半，另一半是&lt;strong&gt;证明成效&lt;/strong&gt;。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;每个开启报告功能的组织都会获得一个&lt;strong&gt;带导出功能的 ESG 仪表盘&lt;/strong&gt;：&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;参与度&lt;/strong&gt;——活跃骑行者与总出行次数&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;主动通勤里程&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;避免的 CO₂&lt;/strong&gt; 以及节省的燃油与费用（按你所在区域计算）&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;被替代的小汽车出行&lt;/strong&gt;与&lt;strong&gt;释放的停车位&lt;/strong&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;将其下载为 &lt;strong&gt;CSV、Excel 或 PDF&lt;/strong&gt;，直接放进可持续发展报告、ESG 披露或资金申请中。这就是“我们办了几次骑行”与“这是我们本季度让其没有排入空气的碳排放量”之间的区别。&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="隐私优先的设计"&gt;隐私优先的设计&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;汇总数字就只是——&lt;strong&gt;汇总且匿名化的&lt;/strong&gt;。对于小团队的报告会被完全保留，直到团队规模足够大、无法从数字中识别出任何个人为止。买方获得关键成果；骑行者保有隐私。&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="适合谁"&gt;适合谁&lt;/h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;企业&lt;/strong&gt;——一套即开即用的企业骑行项目，既有福祉故事&lt;em&gt;又有&lt;/em&gt; ESG 数据。&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;学校&lt;/strong&gt;——由家长带领的自行车巴士，附带可向社区展示的参与记录。&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;地方政府&lt;/strong&gt;——一个可在 SUMP 报告和资金申请中引用的具体主动出行成果。&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;h2 id="启动试点"&gt;启动试点&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;如果你想为你的工作场所、学校或城市运营一趟自行车巴士，请&lt;a href="https://www.partyonbici.com/contact/"&gt;联系我们&lt;/a&gt;——我们将帮助你建立组织、邀请首批骑行者并生成第一份报告。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;通勤结伴更有趣。如今，它还可被衡量。&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>