<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Gps-Art on Party Onbici Blog</title><link>https://blog.partyonbici.com/zh-hant/tags/gps-art/</link><description>Recent content in Gps-Art on Party Onbici Blog</description><generator>Hugo</generator><language>zh-Hant</language><lastBuildDate>Tue, 04 Aug 2026 23:45:00 +1000</lastBuildDate><atom:link href="https://blog.partyonbici.com/zh-hant/tags/gps-art/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Route Art：騎一個字穿過你的城市</title><link>https://blog.partyonbici.com/zh-hant/posts/route-art-ride-your-words/</link><pubDate>Tue, 04 Aug 2026 23:45:00 +1000</pubDate><guid>https://blog.partyonbici.com/zh-hant/posts/route-art-ride-your-words/</guid><description>&lt;p&gt;有一種炫耀只屬於騎行者：騎完一趟，打開地圖，發現它拼出了一個字。一個詞。一顆心。一輛大致像樣的自行車。人們做這件事已經很多年了——盯著城市街道圖，一個彎一個彎地手工規劃。用一個晚上做這件事很美好，用三個晚上做就很折磨。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;所以我們做了 &lt;a href="https://www.partyonbici.com/routes/tools/route-art/"&gt;Route Art&lt;/a&gt;。&lt;/strong&gt; 輸入一個詞，它就會找出一條沿著你附近真實街道描出它的騎行路線。你打字的同時它就開始工作了——不用去找什麼按鈕。&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="它能做什麼"&gt;它能做什麼&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;輸入 &lt;code&gt;你好&lt;/code&gt;。你還在打字的時候，形狀就以虛線輪廓出現在地圖上——那是目標。你停下來之後片刻，路線就出現在下面，沿著真實的道路和自行車道。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;然後它會做一件我們挺得意的事：如果結果普通，它會悄悄在附近找一個更好的位置，如果更好就換過去。你不用開口。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;你也可以上傳一幅畫。SVG 效果最好，因為它保留了畫作真實的線條。PNG 或 JPG 也可以——會被自動描出來。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;滿意之後，&lt;strong&gt;看它畫出來&lt;/strong&gt; 會一筆一筆地回放路線，讓你看到這個詞像在騎行紀錄裡那樣浮現。然後下載 GPX，出發。&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="為什麼這件事比看上去難"&gt;為什麼這件事比看上去難&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;我們的第一次嘗試把形狀交給了一個普通的路線引擎，就是那種告訴你怎麼去超市的。回來的是一堆讀不出來的方塊。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;一旦看明白，原因很簡單。普通路線引擎最佳化的是&lt;em&gt;位移&lt;/em&gt;：它想要從 A 到 B 最快、最合理的走法，於是它選主幹道、選轉彎最少的路。在方格路網裡，兩點之間有很多同樣快的走法——而「哪一條看起來像字母 H」不在它關心的範圍內。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;所以路線引擎必須換掉。Route Art 跑在我們自己的街道地圖上，代價函數在乎的是&lt;em&gt;形狀&lt;/em&gt;：每一條路都按它偏離你要畫的那根線有多遠來定價，範圍限定在這根線周圍一條窄走廊內。沿著你筆畫走的路很便宜，離開它的路很貴。這個思路來自 Waschk 與 Krüger 2019 年關於 GPS 藝術自動路線規劃的論文，他們正是指出了現成路線引擎的這一缺陷。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;有一課我們學得很辛苦：&lt;strong&gt;光靠自行車道不行。&lt;/strong&gt; 雪梨市中心的自行車網絡很密集，卻碎成了數百個互不相連的片段——你沒法在碎片上畫出連續的一筆。所以連通性由道路提供，自行車道則成為路線在力所能及時偏向的一種偏好。&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="評分是誠實的有時誠實得殘酷"&gt;評分是誠實的，有時誠實得殘酷&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;每個結果都會得到一個描繪評分，而讓這個數字和你眼睛看到的一致，比路線演算法本身還費工夫。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;我們的第一版只問一個問題：路線離形狀有多近？它給明顯什麼都不像的結果打了 84 分。一條路線可以&lt;em&gt;沿著&lt;/em&gt;你的線來回折返，黏在字母的一端而忽略其餘部分，卻仍然在「貼近程度」這一項上得分漂亮。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;所以現在評分問三個問題：路線是否留在形狀上，它是否真的走遍了形狀經過的每個地方，以及它比圖形本身長了多少？一條比圖形長兩倍半的路線就是塗鴉，不管它貼得多緊。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;數字下面還有一句大白話的判斷——&lt;em&gt;清晰可讀&lt;/em&gt;、&lt;em&gt;能讀但鬆散&lt;/em&gt;，或&lt;em&gt;不像這個形狀&lt;/em&gt;。我們寧可告訴你它沒成功，也不願遞給你一個看起來很自信的數字。&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="真正決定好壞的是什麼"&gt;真正決定好壞的是什麼&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;我們認真測了，而不是憑感覺猜，有些結果讓我們意外。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;放在哪裡比其他任何因素都重要。&lt;/strong&gt; 同一個詞挪開幾個街區，分數可能差二十分。所以&lt;em&gt;幫我找個更好的位置&lt;/em&gt;才是值得按的按鈕：它會搜尋你周圍的街道，並且始終把你現在的位置也算作候選，因此只可能變好。任何手動調整都比不上它。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;尺寸主要是在避免災難，而不是創造驚豔。&lt;/strong&gt; 每個字母多留點空間確實有幫助，但它真正的作用是擋住糟糕的結果：侷促的形狀有時會明顯失敗，寬裕的則不會。工具會替你決定文字大小，你不用管它。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;有兩件我們很確信的事，其實沒用。&lt;/strong&gt; 我們試過把字母改成方正的直線造型以貼合方格路網——在十六次測試中沒有可測量的差異。我們試過更寬更矮的字母——同樣沒有。街道與街道之間的差異比這兩個效應都大，這是個很好的教訓：別相信單獨一個漂亮結果。&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="關於距離請對自己誠實"&gt;關於距離，請對自己誠實&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;下面是沒人會提的部分。&lt;strong&gt;一個大到能讀出來的詞，是一趟正經的長途。&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;字母需要空間才能辨認，而空間是用公里計的。城市尺度上五個字母的詞更像是一場活動，而不是一個下午——工具會毫不猶豫地給你五十公里和四小時的預估。它會在你做決定之前把距離和時間擺出來，據我們所知，其他 GPS 藝術工具都沒有這麼做。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;其中一部分我們已經追回來了。路線現在會算出筆畫的最佳順序，以及每一筆該往哪個方向騎，在一個測試詞上把字母之間的空跑距離減少了將近 40%——整趟騎行大約省下 15%，且圖形毫無損失。但剩下的就是純粹的幾何：可讀性是要用公里換的。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;從短的開始。&lt;code&gt;嗨&lt;/code&gt; 是一個完全體面的第一次嘗試。&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="試試看"&gt;試試看&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="https://www.partyonbici.com/routes/tools/route-art/"&gt;Route Art 現已上線&lt;/a&gt;——免費、無需註冊、自行車路線，而且在你打字時全部執行在你的瀏覽器裡。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;幾點值得知道的：&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;先輸入短的。&lt;/strong&gt; 兩三個字母就能讓你看清本地街道的能耐，再決定要不要挑戰一句話。&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;按&lt;em&gt;幫我找個更好的位置&lt;/em&gt;。&lt;/strong&gt; 這是現有最大的改進，而且不可能讓結果更差。&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;先看距離&lt;/strong&gt;再興奮。然後再看一遍。&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;下載 GPX&lt;/strong&gt;，像任何其他路線一樣匯入你的碼表或手機。&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;如果你做出了漂亮的一個，我們很想看看。記得 @partyonbici——如果你所在城市的街道就是不配合，那不是你的問題，是路網的問題，我們都經歷過。&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>